c4世嘉性价比怎么样

东风雪铁龙C4世嘉其实是之前世嘉的升级版。在操控性、油耗、舒适性、用料等方面享有良好的口碑。综合性能方面，性价比突出。

东风雪铁龙C4世嘉很大程度上保留了法国车的独特气质，圆润的造型和小巧玲珑的感觉完美诠释了C4世嘉的低调之美。车头较宽，整体外观风格简洁稳重。同时，尽量使用线条和细节元素，让车身更加年轻。设计很均衡，符合大家伙的口味。

内饰方面，C4世嘉简约时尚，符合家居定位，耐用实用。材质方面，中控采用了大面积的软性材质覆盖，手感和做工都很到位，尤其是方向盘的质感很好，平底设计也很时尚动感。

2018款C4世嘉在配置上进行了调整，所有新车都配备了全新的7英寸中控多媒体显示屏。豪华及以上车型均增加了发动机启停、胎压监测、电动天窗等。旗舰车型配备行车记录仪和盲点监测，带车道偏离警告和距离警告。

动力方面，东风雪铁龙C4世嘉依旧提供1.6L自然吸气发动机和1.2THP涡轮增压发动机。1.6L发动机最大功率86kW(117PS)，峰值扭矩150N·m，匹配5MT、6AT车型，整体油耗6.2L/100km。1.2T发动机最大功率100kW(136PS)，峰值扭矩230N·m，配合6AT，综合油耗5.2L/100km，动力极其强劲。

c5 1.8t发动机怎么样

与老款2.3L自然吸气发动机相比，C5.8T发动机增加了32马力和50牛米，目前同级别主流车型的主流动力相当。

国外使用的C5汽油机有三种，排量分别为1.8、2.0和3.0。但是，由于中国人喜欢大排量发动机，所以也有三种发动机，排量分别为2.0、2.3和3.0。鉴于2.0发动机已经国产，塞纳河、标致307、C4世嘉、毕加索都有配备，而3.0发动机略微加大了排气量，提升了最大功率和扭矩。这两款发动机的各项指标清晰可追溯。但作为未来C5的主力发动机，2.3充满了神秘感，因为国外407只有2.2发动机，没有2.3发动机可以参考。C5 2.3排量发动机的生活体验和特点:1。搭载标致407的原PSA 2.23排量全铝发动机进行了改进，2.2发动机缸径86，行程96，国产改进后排量提升到2.253L，应该是发动机行程从96提升到97造成的。2.增加位移的主要目的是融入2.3团队，以免被中国人看不起2.2团队。3.冲程增加后，扭矩主要增加，功率相应增加。4.同时，2.3发动机增加了VTCS可变正时技术。5.发动机采用PSA专利的AEB平衡系统和智能正时齿轮阻尼技术，非常安静，大大降低了发动机运转的噪音和振动，怠速时基本听不到发动机声音，能通过1元硬币架设的振动测试。排量:2.253升；；最大功率:126千瓦/5800转/分；最大扭矩:230牛米/4100转/分；功率:55.925；扭矩:102.086全新C5继承了其第9代高端车型和MCS主底盘技术，实现了出色的动态舒适性车型，是全新C5最大的亮点。提出高品质汽车生活宣言，长途不累，路上不颠簸，弯道不漂移。雪铁龙不再把汽车当作工具，而是当作一种生活和体验。C5还拥有8.5个同级安全气囊、1.5个方向盘安全气囊、1.5倍普通防护面积、TPMS智能胎压检测系统、4向转向HID双大灯、ABS+EBD、以及影像倒车雷达。