摩托车竞技杠怎么装
300r用来练金卡那,车改练金卡那,所以今天要说的改装都是根据金卡那改的。让我们在改变之前看一看。
这是今年1月份刚收车的时候,女骑手来经销店换机油。原车主只装了个保险杠。女骑手也在这张照片前绕了一圈。更换机油时,让经销商帮助预订300r竞争酒吧。等了一个星期左右,到货后马上换了。
换了竞技吧之后。
谈谈改变后的竞技杠和之前保险杠的区别。
1.竞技杠的抗摔强度比保险杠好。竞技杠是专门为金卡那设计的,金卡那的撞车次数会比正常骑行多,所以一定要有高强度的保险杠。另外竞技杠的头部是金属头,有内置弹簧的缓冲作用,减少对车身的损伤。保险杠的头部是橡胶的,强度稍差。
2.竞技杠的支撑点在车身上。而保险杠的支撑点在大车架上。之前看到车,因为保险杠撑在大车架上,撞了一个,前车主摔得很严重,保险杠把大车架推了进去。当然,原地倒车,慢慢倒下去也不会让大车架变形。
3.竞技杠的倾斜角度会更大,这样可以更好的保护车的其他部位不受损伤。相对来说保险杠会小一些,反光板,尾气等。倒车时会很容易被擦到。
4.最重要的一点是竞技杠的重量比保险杠轻很多。换了之后,瞬间觉得可以自由驾驶了!
以前的保险杠是橡胶尖的。注意保险杠支点的安装位置。
竞技杠安装在车体上,有两个钢头的落点。高碳钢头也减轻了重量。
竞技吧换了之后,玩了一段时间,觉得手柄和排气有问题,于是下了几天的雨,很努力,等网上配件到了,就扛着去经销店改装。第一步是换轮胎。
在架子上,准备打开
这是一个原装轮胎,但我怎么也看不够。
老板去扛了两个新胎,新疤半熔胎。金色卡纳胎儿!也很适合日常骑行需求,性价比合适!
所有轮胎都有生产日期。你可以根据不同的品牌来查找它们。不要把它们换成库存轮胎。老板给我的。这些是新的。,产生于21年的第三个周期。
还有一集。之前练车,飞过花台,前轮毂轻微变形。多亏了师傅的大力,三次五次两次,轮毂才恢复原状。精彩~
可见变形
经过师傅的操作,简直完美~
让我们看看换上新轮胎是什么样子。
老师告诉我,黄线是测试轮胎是否圆的。
换完胎,就累死了。无极的原排气挺炸的,但是位置太短了。向右按会磨,所以直接加消声器塞。
摩擦,在这光滑的地面上摩擦!
改变它!我看看再按一下会不会给我把车抬起来!有了消声器塞,声音更低了。
最后花了很长时间才换了手柄。原厂手柄,女生真的很难驾驭。正常骑行还好,但是一旦有了长途或者练车,就会发现手短了!我的腰疼。
原来的车把又直又宽。我觉得X框是个好工具!
以后换个样子吧。
说到手柄,你得到的是一个125的手柄,配有垫片。需要重新打开,增加了300r的手柄。师傅费了好大劲才保住原车的刹车线和离合线。喜欢!不然还得去车市买更长的线来置换。(因为把手抬高了,倾斜角度也加大了,所以原来的线会变短。)
加大手柄加高垫
这一改,我就上车试了试。那是一段美好的时光!!一点都不费力,也不用举着往前然后大开。顺便请师傅帮我松一下油门,没以前那么重了。如果骑行姿势改变,会带来更好的骑行体验。
换车前,注意我的手,向前伸。人们坐在靠近油箱的地方。
换车后骑回家3km,因为新胎骑不快,怕滑蜡,但是骑的姿势真的舒服多了。希望这次换车能对后面的练习有所帮助。当然,我知道大神在国内换车还涉及坐垫、牙托等部分。目前我还不需要。现在多练才是王道。加油!
换车后手臂自然弯曲放松。酷!
感谢女骑车人分享经验。爽,这可能就是改装的魅力吧~
摩托车经常被扎胎怎么办
这辆车总是被扎破。有什么好的办法可以挽回吗?
总是爆胎。那个建议确实需要考虑性格问题。我们应该从根源上解决这个问题。你要多做善事,多做慈善,多帮助别人,不做好事不做恶事。(开个玩笑)当然还有一种可能,就是车内环境不太好,路上经常会有钉子,螺丝钉之类的东西。在这种情况下,普通轮胎真的有点太难背了。尤其是对小姐姐,太不友好了。轮胎扎破了,她也不换。很麻烦。我该怎么办?其实市面上真的有两种轮胎可以防爆胎。首先,漏气保用轮胎。确实可以防止爆胎,但是这种轮胎太硬,驾驶舒适性太差,需要专用轮毂,不便宜,不推荐。第二种是新技术,叫自修复轮胎。他说这个轮胎是什么意思?其实是在轮胎内部,最里面有一层粘合层。如果你开车的时候撞上了钉子,而且钉子不太长,他就无法穿透胶层。因为它又软又粘,但是如果你按的指甲太长,就把这个胶层粘过去。这个漏洞也会立刻被粘合层堵住,所以他进去之后,你就不用担心他了。这个轮胎还能跑,还能照常使用。而且他的轮胎的优点是不需要专门的加强轮毂。
同时胎壁没有漏气保用轮胎坚硬,也能保证你的驾驶舒适性。说到这里,我估计肯定有人要问我,这种轮胎在哪里可以找到?其实现在市面上几乎所有的大品牌都有这种技术,这种轮胎,所以如果你爆胎有阴影,你的车是普通车轮,不想折腾换漏气保用轮胎。可以充分考虑尝试一下这种自修复轮胎的新技术(我不是卖轮胎的)。各位,以上内容仅代表我个人观点。如有不同意见,请不吝作证。
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