名爵hs新能源的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
汽车上的悬架有两种,一种是独立悬架,另一种是非独立悬架。
汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,多连杆悬架,双球节悬架。
汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架,整体桥悬架。
麦弗逊悬架是应用最广泛的悬架,这种悬架的结构简单,体积小,占用的空间也是比较小的。
麦弗逊悬架只有一根L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的,所以有很多前横置发动机的汽车会使用这种悬架。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架将双叉臂悬架的两个叉臂换成了单独的连杆。
多连杆悬架的结构更加复杂,这种悬架的体积更大,成本也是更高的。
多连杆悬架的舒适性更好,操控性也是更好的。
独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的,所以独立悬架的同轴两个车轮之间没有任何运动干涉。
这也是独立悬架的操控性和舒适性比非独立悬架更好的原因。
如果大家对名爵hs新能源感兴趣,可以去试驾一下。
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