后备箱被撞是修还是换 后备箱被撞是修还是换vin码就没了

后备箱被撞是修还是换

如果只是轻微变形，可以通过钣金整形修复。如果是非常严重的变形，必须整体切割更换。无论是钣金修复还是切割更换，后备箱被碰撞变形的车都是事故车，因为事故已经损坏了车身结构。

车身由结构件和覆盖件组成。

车身板件包括前后杠、前翼子板、发动机罩、行李箱盖和车门。

拆下所有车身面板后，剩下的就是车身框架。

由于后翼子板和车顶与车身骨架焊接在一起，所以后翼子板和车顶也属于车身骨架。

如果面板因事故而损坏，则该车不是事故车辆，因为车身面板可以单独拆卸和更换。

如果因为事故导致车身框架损坏，那么这辆车属于事故车，因为车身结构不能单独拆卸更换。

如果车身结构的一部分损坏，只能切掉，然后用新零件重新焊接。

车架修复后，车身刚性会降低，这样在接下来的事故中，就无法保护车内乘客的安全。

所以买二手车，一定不要选择车身框架有破损的车。

后备箱被撞变形算大事故吗

汽车后备箱因碰撞而变形，被认为是重大事故，因为这种事故已经损坏了汽车的结构部件，这种车也是事故车。后备箱损坏，维修费用比较高，是彻头彻尾的事故。

汽车的车身由车身框架和面板组成。

车身覆盖件包括车门、前翼子板、发动机罩、行李箱盖、前后杠等。

所有车身板件拆下后，剩下的就是车身框架。

因为车顶和后翼子板是焊接在车身骨架上的，所以车顶和后翼子板也属于车身骨架。

如果因为事故导致车身面板损坏，这种车就不是事故车。

如果事故导致车身框架损坏，那么这种车就是事故车。

车身框架通过焊接连接在一起。如果某个零件损坏，更换时需要切割并重新焊接。

如果切割后重新焊接，会降低车身骨架的强度，使得车身骨架在下一次事故中可能无法保护车内乘客的生命安全。

所以大家在购买二手车的时候，一定不要购买车身框架破损的车，这种车存在很大的安全隐患。