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宝马7系冷车启动抖动的原因是什么(宝马7系冷车启动突突声)

时间:2023-03-26人气:作者: 佚名

宝马7系冷车启动抖动的原因是什么(宝马7系冷车启动突突声)

宝马7系冷车启动抖动的原因是什么

汽车的点火需要足够的能量来维持正常运转。在低温下,由于气缸内阻力大,默认情况下,电子控制单元会将空燃油比调整为过浓。所以汽车在起步时,会出现汽车起步怠速低并伴随较大抖动的原因。

宝马7系是宝马公司的顶级豪华车系列。它的车身是一辆前后驱动的4门车。宝马7系是宝马的旗舰车型,它只采取轿车的形式。只在德国生产,制造商是宝马,它在1977年取代了之前的车型宝马新六。中国已经成为宝马7系全球第二大市场。宝马7系拥有许多最先进、最精密的技术设备。自1977年推出第一代以来,每一次更新都超越了完美进化,为设计、动力和创新设定了新的标准,完美融合了纯粹的驾驶乐趣和舒适的乘坐享受。宝马7系采用了新开发的舒适座椅。前后座椅可全方位调节,肩、腰、胯、臀可单独控制。每个座位都装有多个小电机和风扇。有了iDrive气候调节选项,可以控制不同部位的温度,头枕可以根据乘客的身高自动调节。

宝马7系冷车启动抖动熄火怎么回事

宝马7系冷车起步抖动熄火是积碳的原因。积碳通常发生在节气门内壁、进气门头、进气口内壁、活塞顶部和燃烧室内壁。节气内壁积碳过多会导致进气量不足,造成怠速启动或熄火困难。水温达到发动机正常工作温度后,由于节气门过宽无法超过正常怠速值,导致怠速时升时降,计算机反复调整节气门阀板的位置。

其实最容易积碳的不仅仅是节气门,还有进气门的头部(进气口的末端)。非直喷发动机的汽油喷射是在进气门头所在的进气道空之间喷射,其中胶质、蜡和未燃碳化合物沉积在这部分。积炭表面疏松,呈海绵状。停车过夜或长时间停车后,冷车启动时,喷油器喷射的燃油大部分被积碳吸收。进入气缸的燃油量不足,很难点燃稀混合气。

随着发动机的运转,进入气缸的燃油在多次喷射后足以点燃。在这种情况下,肯定很难开始。更严重的是,如果积碳在进气门头部堆积过多,导致气门关闭不严,冷启动会更加困难。即使勉强可以启动,也会很快关闭。而且,随着发动机温度的升高,吸收的燃油在积碳中蒸发,被吸入气缸参与燃烧。这部分燃油不受控制,导致混合气过浓,也导致发动机工作不良。