吉利星越、哈弗F7X之类的跨界SUV怎么样

吉利星越、哈弗F7X之类的跨界SUV怎么样

或者跨界SUV的鼻祖(COUPE SUV是宝马X6，这是一款高大的SUV，风格类似于四门五座车，整个车看起来就像一辆“肿车”。这种车的特点可以从两个角度来分析。

以轿车对比COUPESUV：重心高操控极限低，整备质量高耗油量大。但配合四驱四驱通过能力优于轿车，车内立体空间略大实用性略高。以SUV对比COUPESUV：重心低操控极限高，整备质量降性能更强。但后备箱被“溜背”尾门严重压缩，扩展储物空间很小实用性较差。

从两个角度来看这款专用车，都有缺点也有优点。这辆车能不能被接受，就看心态了。总之，如果追求特立独行，以及兼具公路和户外场景的高性能，那么COUEPSUV无疑是最好的选择。但是如果更强调低油耗，就要选择轿车，大空房间就要选择普通SUV。一切都符合“存在即合理”的评价。跨界SUV只是一种定位与MPV、旅行车相同的专用车，因为它的优势很难找到。

宝马X6的“模仿者”奔驰GLC-COUPE本田歌诗图启辰T90斯柯达柯迪亚克GT长安CS85-COUPE吉利星越哈弗F7X

这是大家熟知的X6模仿秀，但用“反”或“假”来评价这些车并不客观。因为宝马X6只打造了一款车型，其他品牌可以根据这款车型自主设计。但是任何一款车在设计上都很难超越X6，就连美本也不例外。

至于歌诗和T90的设计，可以说是很大的败笔，科迪亚克GT的设计感并不适合COUPE风格，所以优秀的COUPE选项只有自己的品牌。

1.长安CS85提供1.5T和2.0T两种选择，其中2.0T & 8AT版本似乎排量大但性能平平，极限测试也只是在8秒的水平，所以性能在同类车中没有领先优势。关键是这款车没有四驱版本，所以对这款车的评价只能找到缺点，就是操控性不如轿车，空房不如SUV，通过能力不值一提，所以这款车可以淘汰。

2.吉利星月提供1.5T和2.0T两种选择，其1.5T版本为直列三缸增压器。NVH性能最差，但价格很高。这个版本的星月没有性价比。2.0T版本剩下的旗舰版是四驱版，百公里加速达到了7秒的水平，在近20万的燃油动力SUV中明显领先。但虚高的价格，并不是同级别中表现最强的，也导致星月销量很低。

3.哈弗F7X也有1.5T和2.0T两个版本，其1.5T发动机的动力储备为124 kw/285n·m，是目前同排量发动机中的最高水平，因此三款车的1.5T两驱版本胜出。2.0T版本匹配7速湿式双离合变速箱，高性能发动机匹配传动效率高的变速箱，达到6.6秒的最佳破纪录，这是四驱版本的成果。毫无疑问，F7X是三款车中动力最强的选择，14万左右的四驱版本价格低廉也大大提升了性价比。

总结:目前30万以下的优秀COUPESUV选项依然不多，优秀选项价格较低。因此，如果没有品牌偏好或偏心，14万级F7X在同级别中低端车中可以“横着走”。如果你更喜欢合资品牌，那就选择旗舰四驱版的科迪亚克GT。

吉利星越和哈弗F7X如何应对长安CS85上市

对比长安CS85和吉利星月、哈弗F7X，大概是因为都采用了大众化的轿跑车设计风格。但目前这三款车之间没有太大的可比性。吉利星月和哈弗F7X还没有上市，只有长安CS85上市。

CS85搭载2.0T发动机，匹配爱信8AT变速箱，最大马力233马力，最大扭矩360牛·米。发动机数据很好，实测百公里加速8.5秒左右。爱信8AT变速箱的使用成本更高。可见长安对这款车型寄予厚望。而且从目前市场的反馈来看，消费者的反应还是不错的。

吉利星月有两种动力规格，1.5T发动机匹配7速双离合变速箱，2.0T发动机匹配爱信8AT变速箱。1.5T车采用了与LECKER 02相同的动力系统，目前使用没有问题。2.0T发动机为沃尔沃2.0TD T5发动机，具体参数取决于车辆的具体训练，目前未知。不过估计动力水平应该不会太差，毕竟有沃尔沃的技术支持。

哈弗F7X还有两种动力规格，1.5T和2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱。这两个动力系统已经在哈弗的其他车型上使用过，2.0T发动机的最大马力为197马力。不过由于哈弗F7X定位更年轻，估计百公里加速会有所提升。根据官方消息，百公里加速结果为7.5秒，估计实测加速结果应该在8秒左右。

鉴于长安CS75已经上市，吉利星月和哈弗F7X能接手的唯一估计就是定价。

价格预测:吉利星月2.0T车型>:哈弗F7X2.0T车型> Cs85 >:吉利星月1.5T车型>:哈弗F7X1.5T车型