汽车空调鼓风机吱吱响怎么回事 汽车空调鼓风机吱吱响怎么回事视频

汽车空调鼓风机吱吱响怎么回事

这是很多老爷车的通病，可能是鼓风机轴承润滑不足，或者鼓风机内有一些异物。

这个故障的解决方法很简单，给鼓风机轴承加润滑脂或润滑油即可。如果是鼓风机内的异物引起的，只需清除鼓风机内的异物即可。

如果以上措施还是不能解决问题，那就只能更换新的鼓风机了。更换鼓风机的价格不是很贵。

空配有鼓风机。使用暖风功能时，发动机内的高温冷却液会流过暖风箱，所以暖风箱后面有一个鼓风机，这样空出风口就可以吹出暖风。

空制冷时需要按下ac按钮，这样压缩机离合器就会结合，发动机带动压缩机转动。压缩机不断压缩制冷剂，并将其送入蒸发箱。制冷剂冷却蒸发箱，蒸发箱又冷却鼓风机吹出的空空气，使空出风口吹出冷空气。

使用空调整时要注意。需要更换空调节制冷剂。用于空调节的制冷剂通常是r134a。更换制冷剂时，需要找专业的门店操作。如果空的制冷速度慢或者制冷效果不好，可以在车前清洗冷凝器，这样会提高制冷效果。

汽车空调高压高是什么原因

汽车空压力调整偏高可能是因为维修时抽得比较彻底空导致空气体在系统中混合，使冷凝压力升高。如果使用劣质制冷剂，冷凝器的电子风扇无法正常开启或风速不足。冷凝器被异物堵塞无法正常散热，或者膨胀阀轻微堵塞。

车空的高压是否过高，要看低压来判断。如果测得的高低压值过高，有如下六种可能:第一，如果系统中有空气体，应再次将制冷剂全部抽完空。二是系统堵塞，多是因为膨胀阀堵塞或失效，处理方法是更换膨胀阀。三是制冷剂过量，表现为排气口手热，吸气口手热。一般情况下，这里的手温应该是冷手，压缩机偶尔会伴有液锤，所以需要再次彻底抽空并定量添加制冷剂。第四，冷凝器散热不凉，说明冷凝器出口到膨胀阀入口的管路手感温度是热手，正常情况下这一段的手感应该是暖手。处理方法是清理冷凝器和散热器格栅的污垢，必要时更换。5.膨胀阀故障，表现为低压管上有大量露珠或结霜。处理方法是检查膨胀阀的安装位置是否正确，如果正确则更换膨胀阀。6.其他故障，如冷却风扇故障、发动机过热、冷冻机油过多或不足。如果测得的高压值过高，测得的低压值过低，有两种可能:一是膨胀阀堵塞，储液干燥器故障导致污物进入膨胀阀。二是动力元件失效，大多是因为感温灯泡没气了，使得阀门常闭。处理方法是更换膨胀阀和储液干燥器。