国产的四缸摩托车,目前为止只有一款,就是钱江贝纳利黄龙600。
附钱江贝纳利黄龙600介绍:
黄龙600是钱江摩托收购意大利贝纳利摩托之后,以原型车形态借助贝纳利的成熟技术在国内生产的车型,它属重型机车范畴,排量600cc,采用直列四缸设计,水冷散热。
外观设计方面,整体看起来非常霸气。可以说是把我国经典街车的设计风格与欧洲街车的风格相结合,看起来非常吸引人。与传统的日系街车车型相比,它的坐姿设计,俯倾感更强,骑行坐姿介于跑车与街车之间。
钱江贝纳利黄龙600的肌肉感非常强烈,裸露在外面的发动机也是给这款摩托车添加了不一样的魅力。倒立式前叉、辐射卡钳、高刚性车架以及粗壮的后摇臂,就算摆在日本600级街车面前,此配备也丝毫不显逊色。
动力方面,搭载排气量600ml,压缩比11.5:1的四缸水冷DOHC 16气门发动机,可于12000rpm产生60kw的最大动力,55N.m的最大扭力使它在低转速时依然能提供足够的牵引力,且引擎采用长冲程设计,65×45.2mm的缸径、冲程配置,只要8000rpm就可获得最大扭力,低转速域出力扎实,全段反应线性。
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