现代酷派二手车怎么看（北京现代酷派二手车）

现代酷派二手车怎么看

在普通人的印象中，富二代的车永远是跑车，这也让很多消费者从小就有一个“跑车梦”。虽然现实告诉我们几百万的跑车真的遥不可及，但是对于我们来说，选择一辆几万元的二手跑车还是很现实的。

众所周知，在新车市场，30万左右的价位有很多平民跑车供你选择。但由于这些平民跑车保值率较低，几万元完全可以买一辆稍微老一点的“平民跑车”。这次给大家带来的两款平民跑车分别是标致206CC和现酷。这两款车大家肯定都听说过。虽然都有民用跑车的地位，但还是有不小的差距。

标致206CC可以算是标致206打造的一款跑车。它的外观其实和普通的标致206差别不大，但跑车的造型还是让它有了更高的水准。它最大的优点就是采用了硬顶敞篷车的设计，不仅让你在夏天感觉非常凉爽，而且不用担心软顶敞篷车漏水。我推荐2007版的206CC 1.6。目前该版本2008年售价区间为4.52万元至5.3万元。缺点是市场份额太小，后期配件和维修会比较贵。

这款现代酷车可以说是相当普遍了，市场份额也很大，后期的保养也不用太担心。现代的品质和耐用度尚可，省心耐用的特点也体现在这款车上。我推荐2006款2.0L AT。目前该版本2009年售价区间为4.34万元至5.09万元。缺点是只有跑车的外形，没有任何跑车的感觉，但是作为家用显得有点拥挤。

这两款民用跑车的市场认可度差不多，但是敞篷206CC肯定会更高。如果你喜欢敞篷带来的快感，能接受后期较高的保养费用，建议你选择标致206cc如果你只喜欢跑车的外形，想要省心耐用，建议你选择现代酷派。08年标致206CC，09年现代酷派，5万买入门级穷人。我该选谁？

5000买入门级穷人跑08年标致206cc，09年现代酷派。谁不会被嘲笑？

在普通人的印象中，富二代的车永远是跑车，这也让很多消费者从小就有一个“跑车梦”。虽然现实告诉我们几百万的跑车真的遥不可及，但是对于我们来说，选择一辆几万元的二手跑车还是很现实的。

众所周知，在新车市场，30万左右的价位有很多平民跑车供你选择。但由于这些平民跑车保值率较低，几万元完全可以买一辆稍微老一点的“平民跑车”。这次给大家带来的两款平民跑车分别是标致206CC和现酷。这两款车大家肯定都听说过。虽然都有民用跑车的地位，但还是有不小的差距。

标致206CC可以算是标致206打造的一款跑车。它的外观其实和普通的标致206差别不大，但跑车的造型还是让它有了更高的水准。它最大的优点就是采用了硬顶敞篷车的设计，不仅让你在夏天感觉非常凉爽，而且不用担心软顶敞篷车漏水。我推荐2007版的206CC 1.6。目前该版本2008年售价区间为4.52万元至5.3万元。缺点是市场份额太小，后期配件和维修会比较贵。

这款现代酷车可以说是相当普遍了，市场份额也很大，后期的保养也不用太担心。现代的品质和耐用度尚可，省心耐用的特点也体现在这款车上。我推荐2006款2.0L AT。目前该版本2009年售价区间为4.34万元至5.09万元。缺点是只有跑车的外形，没有任何跑车的感觉，但是作为家用显得有点拥挤。

这两款民用跑车的市场认可度差不多，但是敞篷206CC肯定会更高。如果你喜欢敞篷带来的快感，能接受后期较高的保养费用，建议你选择标致206cc如果你只喜欢跑车的外形，想要省心耐用，建议你选择现代酷派。

现代和起亚哪个质量好

随着新一代现代途胜的上市，现代集团的SUV也切换到了全新的i-GMP平台。不过集团内的老平台机型并没有停售。而是通过多代销售的方式发挥余热。比如目前在售的起亚智跑，官方指导起步价仅为11.99万元，远低于新途胜16.18的起步价。终端优惠后，智跑1.4T车型的价格也在11万元左右。5万的差距在哪里？如果应该选择的话，今天我们就从“看得见的地方”和“看不见的地方”两个角度来分析一下车侦探。

可见的地方

虽然两车属于代差车型，但东风大岳起亚的设计师却赋予了老款平台车型全新的外观。这种模式完全由国内设计师完成，远远落后于现代全球模式。智跑前脸采用大面积黑色保险杠增加跨界感，侧面腰线和尾部线条平直，层次感不足。但现代用多条线条勾勒出前脸和车侧，日间行车灯和进气格栅融为一体，尾灯更时尚。

内饰设计方面，无论是线条的整体感，还是颜色的搭配，全新途胜都远超起亚智跑。途胜的悬浮式中控台也是最新的现代家族元素，起亚智跑是上一代起亚智跑的设计理念。

视线之外，1.4T vs 1.5t。

虽然两车排量相差只有0.1，但动力输出和定位明显不同。起亚智跑使用的发动机代号为G4LD，是2016年研发的发动机，属于现代集团GDi Kappa系列。它采用了气缸体和气缸盖分离冷却技术，排气歧管集成在气缸盖中，从而减轻了重量。当然，也有新的设计，如CVVT连续可变气门正时和VIS可变进气歧管长度。但与途胜使用的G4FS 1.5T涡轮增压发动机相比还是有明显差距。CVVT技术已被更先进的CVVD连续可变气门持续时间所取代。

与CVVT液压机构控制的凸轮轴相比，CVVD采用电控偏心凸轮轴，不同凸轮轴中心的气门持续时间不同，比CVVT更高效，动力输出和油耗都有所改善。途胜的1.5T比智跑的1.4T高60马力，而峰值扭矩输出转速低1000转，也就是提前1000转就能拥有全部动力。这两款车的动力直观地显示在

变速箱方面，两车使用相同的7速干式双离合。这款变速箱由现代公司和德国舍弗勒集团旗下的Luc吕克公司共同研发。由于干式双离合的物理特性，发热和耐久性问题没有得到很好的解决，变速箱降低了现代集团车型的竞争力。

安全配置比较

除了动力变化，新老款的安全性也值得关注。凭借模块化平台的优势，全新途胜采用了超过60%的高强度钢材，其冲击吸能结构也得到了改进。其安全性优于智跑，属于上一代车型，刚度增加了30%。两款入门级车型在配置上几乎没有区别。途胜方向盘换挡比较多，智跑有后排出风口和多媒体语音控制。

保值与油耗对比

目前途胜没有数据积累，但根据小熊油耗统计，搭载相同动力系统的K5凯酷百公里平均油耗约为7.2L，而智跑1.4T车型平均油耗约为8.5L，因此新发动机的使用成本更低。保值率方面，从二手车网站报价来看，2018年同一辆车的二手价格，5-6万km，新车差价4万，接近。2.0L自动挡的智跑比1.6T双离合的途胜更值钱。

选车神探的观点:无论是全新的外观和内饰设计，还是新平台带来的安全性提升，以及发动机技术的改变，现代途胜明显优于智跑，动力更强时油耗更低。同时，途胜的尺寸比智跑更大。如果选择双离合车型，选择预算充足的途胜。但双离合变速箱有所顾忌，自吸AT变速箱的智能运行稳定性明显更高。你觉得这两款车应该怎么选？欢迎讨论。