宝马3系中网怎么改装 新款宝马3系中网怎么拆

宝马3系中网怎么改装

宝马3系中网改装:1。右手放入右中网第二杠，将中指和无名指这样从扣上拉下。2.注意左手食指，右手在撕掉扣的同时要向外拉中网。这时，卡扣已经出来了。3.左手持网，不要让第一个被硬拉出来的扣子回去。继续用右手掰下第二扣。4.然后用同样的方法打开剩余的带扣。注意第四扣。左手要一直保持这样的力向外拉网，否则最后打开的扣会扣回来。

4.上扣全部抽出后，轮到下排。下面有一个拆的技巧，因为上部已经收回，中间网会向外倾斜，导致中间网托住下扣。在这里，最好只把中间的网提起来就拆，用手指掰扣还是比较好的。按顺序从左到右拆开就行了。5.取下一个中网，另一个只需要把手伸进取下的孔中，直接扣上即可。6.那就直接安装购买的中国网。

中网主要位于水箱、发动机、空开关等进风口。也是为了防止异物损坏其车厢内的部件，体现美好的个性。主要覆盖车身方便空空气可以进入，很多中网的作用是保护散热器和发动机。车身位置的区别:散热器、前后保险杠、翼子板、车顶或后备箱上的中网。

宝马3系最多能降多少钱

2020款宝马3系降价3-4万，首付3万多就可以入手了。快点！

宝马3系向来以操控性著称，被称为“生活中绕不开的车”。但是2020款宝马3系并没有达到预期的成功，销量也比上一款差了很多。目前宝马3系最高优惠3-4万，裸车27万多就能买到。此外，宝马3系还有10%的首付方案，一辆2020年的新车可以开走10%的首付。门槛不高。

在汽车之家口碑榜中，宝马3系得分4.45分。尤其是外貌指数，得分最高，达到4.76分。采用全新的大灯组，内部L型日间行车灯勾勒出全新的“天使眼”。标志性的“肾-肾”格栅也变宽了，M-sports曜版也采用了亮黑色装饰。封面丰富的线条和比例让前脸非常动感，车身侧面的腰线犀利，搭配运动的五幅式轮毂，非常动感。

空，宝马3系提供长轴版和标轴版，长轴距版为4829/1827/1459mm，轴距为2961mm；标准轴距版本为4719/1827/1459mm，轴距为2851 mm。

内饰方面，2020款宝马3系充满了豪华感和科技感。延续自新一代宝马X5的设计理念，使得新车的豪华感明显提升。同时，iDrive 7.0系统的安装也大大提升了科技感。12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸触控中控显示屏的UI设计更加扁平化，符合当下潮流。

动力方面，320/325/330车型搭载三款调校的2.0T发动机，最大功率分别为156马力、184马力和258马力。

一年多来，BBA豪车也降价了，部分车型优惠力度甚至达到了10万。虽然宝马3系的降价幅度没有那么大，但相比以往还是不小的。高配车型最高折扣甚至可以达到5万，大部分折扣可以在3-4万之间。

如果整个购车压力大，可以考虑分期购车。除了普通贷款方案，还可以选择10%的超低首付方案，首付3万元以上，申请方便快捷，无需缴纳购置税和首年车险费用。但首付10%买车的总成本略高于贷款买车，还款后才能过户，适合为业务周转或投资存钱的车主。

本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。

【店内实拍】2020款宝马3系配2.0T，潍坊最高优惠3.69万元。

宝马在市场上的活跃度非常高，旗下很多车型曾经发展成为经典车型。比如我们今天要讲的是中型轿车——宝马3系，它自推出以来就非常受消费者的欢迎。近日，笔者在探店时拍摄了2020款宝马3系，该车售价为29.39-40.99万元。目前潍坊最高价3.69。

2020款宝马3系的设计非常有辨识度。双肾型进气格栅采用了黑色设计，与两侧多功能大灯相连的设计起到了拓宽车侧视野的作用。进气口的设计也比较简单，引擎盖的设计也比较饱满。

车侧的凸起线条表现出一定的肌肉感，车门底部凸起线条的设计表现出一定的运动感，车窗立柱的倾斜设计相对运动，轮毂的设计更简单，黑色系统的设计相对稳定，后大灯的拼接设计表现出一定的辨识度，后保险杠的设计更加立体，两侧排气管的多边形设计更具动感。

汽车的内部设计更简单。中控台的设计是T型的。银色镀铬饰条镶嵌的设计具有一定的装饰效果。仪表板和显示屏在同一条直线上。空出风口的设计比较简单。底部显示屏的设计提升了档次感，座椅间距的设计增加了乘坐时的舒适性。

2020款宝马3系的长宽高分别为:4719(4829)/1827/1459(1463)mm，轴距为2851(2961)mm，动力由2.0T发动机提供，输出功率分别为156马力、184马力和258马力，传动系统匹配8速自动手动变速箱。

本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。

2020款宝马3系直接优惠5万元左右。我还需要27W凯美瑞吗？

对于您各种选车、用车问题的非专业解答，宝马3系定位为中档豪华车产品，主要针对毛a4l、奔驰c级等。这款车的市场表现非常突出。2019年全年累计销量10.9万辆，月均销量超过9000辆。它优秀的品牌和优秀的运动感，对城市小资还是很有吸引力的。

价格方面，2020年第一版325li，官方指导价32.39万元，优惠幅度约3.04万元，终端裸车成交价约29.35万元，购置税25973元，车船税420元，强保950元，商业险9457元，牌照500元，合计约33万这个价格和凯美瑞还是有相当大的差距。

宝马325li首发版，设计大方时尚，前脸和腰身有银色装饰条，看起来相当精致，长款灯组闪闪发光，下格栅相当立体有层次感，车身侧边清晰、牢固、硬挺，比例协调，尾部饱满性感，双边排气非常高档。

动力方面，2.0t发动机，参数135 kW，300 Nm，搭载8速自动手动变速箱，成绩8.1秒左右。加速感小而有激情，1350转就能爆发速度。每天超车都很容易，但是如果踩得太深，就会有很好的动力，每天开车都很刺激。

底盘悬挂结构的前双球节为多连杆，调节风格更舒适，为家用妥协了不少。滤振性能更好，路面颠簸柔和细腻，行驶相当平稳。同时支撑力度保持得很好，过弯和倾斜小，转向手感精度高，依然是同级别中最有趣的存在。

内饰方面，整体视觉豪华感不错，大量的软质材料、银色饰条和烤漆饰板都进行了装饰，看起来很有档次。浮动大屏尺寸为10.25英寸，支持触控和旋钮操作，使用起来非常方便。画质逼真清晰。12.3英寸全液晶仪表分辨率高，特别炫酷，视觉冲击力强。真皮方向盘和黑色小电子变速杆也很抓地力。

这辆车的缺点。第一，变速箱有点不顺心。第二，后排靠背角度有点直。第三，高速噪音有点明显。第四，后排凸起较大。五是前排储物能力有待提升。

2020款宝马x3和3系哪个更适合家用？

大家好，我是莫丹。我每天分享有趣的汽车问答内容。欢迎关注。

宝马3系和X3都是讨好年轻人的车型。对于家庭用车的消费者来说，这两款车其实可以满足长途的需求。但是，如果考虑功能性，X3作为SUV车型的优势会相对更大。

首先，3系一直是这个级别中的操控标杆，也以这一点成为了宝马的品牌车型。不过，这一代宝马3系的舒适性提升更多。不要说整个底盘和操控质感都在倒退。个人认为，与上一代相比，操控体验并没有太大提升，但舒适性的提升还是挺大的，内饰更加精致。

从外观来看，这一代3系的外观看起来比较扁平，运动感也很出色，配置还算丰富，车内储物空空间也很不错，转向稳定性和高速动力性能都不错，我个人认为这一代车型的隔音性能还是很不错的，除了风噪控制一般。至于其他缺点，后地板凸起略高，低配车型音响效果一般。

至于宝马X3，很多人认为相比奥迪Q5L和奔驰GLC，这款车没有加长，可能空之间存在问题。不过就实际体验来说，这款车的后排其实可以满足家庭的需求，但是没有另外两个宽敞，后备箱容积也很不错。此外，SUV本身的垂直高度比较高，空之间的渗透率相当高。

至于驾驶质量，由于X3重心高，实际上没有办法直观地将驾驶质量与汽车进行比较。不过就SUV而言，X3的驾驶品质还是很不错的，在同级别中被认为是优秀的。至于不足，悬架和减震有点硬，车内的便利储物间空比较普通。总之，我个人认为如果两款车功能齐全的话，家用轿车X3的性能会更好。

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宝马3系2020款320i运动套装最高时速是多少？

你好！官方最高时速为222公里。

2020宝马3系服务质量？

汽车质量有三种。首先是服务质量，也就是没有人的车的质量。第二是负荷。使汽车能够运载乘客和货物的质量。第三是质量。是负载质量和服务质量的总和。