为什么美系策划费油 为什么说美系车费油

为什么美系策划费油

首先纠正一个错误，是美国汽车为什么要费油，而不是美国规划为什么要费油。美国车更费油，所以可以说很重要的一个原因就是美国车重。

a级车:丰田卡罗拉最低整备质量1270kg；别克英朗最低整备质量1375kg；日产轩逸的最低服务质量为1188 kg。

b级车:本田雅阁最低整备质量1495kg；日产天籁的整备质量为1452kg；别克君威最低整备质量1585kg；别克君越的最低整备质量是1750 kg。

其实严格来说，美国票价油是过去给人留下的印象，现在美国车油耗不会高多少。

不得不承认，以前美国车确实很耗油。这和美国的国情有关。

说到美系车，不能不说美系车有一个经典的车系，叫做肌肉车。肌肉可以说是美国汽车文化的浓缩，无论站在什么年代都很有感染力，值得收藏。

福特的野马、雪佛兰的卡玛洛、道奇的挑战者是美国肌肉车的完美代表，被称为“肌肉车三剑客”。

为什么美国车要用三缸的

因为国家环保政策的影响，使用三缸发动机可以有效降低排放的污染物含量，更符合国家排放标准。而且搭载三缸发动机的车型售价普遍更便宜，进一步降低了消费者的购车门槛。

使用三缸发动机的美系车有很多，比如别克英朗，雪佛兰骑士，福特福克斯等等。

以别克英朗为例。截至2019年8月，市场上已有全部2019款别克英朗车型，搭载1.0升3缸涡轮增压发动机和1.3升3缸涡轮增压发动机。

动力方面，1.0升版英朗最大马力125匹，最大功率92kw，最大扭矩170N·m，1.3升版英朗最大马力163匹，最大功率120kw，最大扭矩230N·m。

油耗方面，根据工信部综合油耗，英朗1.0升版综合油耗为5.1L/100km，英朗1.3升版综合油耗为5.8L/100km。

变速箱方面，别克英朗有6速双离合、6速手动变速箱和6速手动变速箱可供选择。

悬架类型方面，别克英朗的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。