原地打方向盘对车有损害吗
经常会有很多朋友在车辆掉头时习惯性的往同一个地方打方向,以此来省事或者减小车辆的转弯半径。长此以往,他们会养成坏习惯。事实上,这种做法对车辆非常有害。因此...原地驾驶对车辆造成什么样的伤害?
一、影响轮胎寿命
原地转弯时,由于车轮不转动,特别是前轮在承受车身重量的同时还要移动和转动,这无疑会增加轮胎表面的磨损,降低轮胎的使用寿命。轮胎磨损和受力不均会对轮胎胎面造成不同程度的损伤,从而增加行车风险。
二、方向盘老化
长期原地驾驶方向盘会对方向盘本身造成很大的伤害。多次原地反复驾驶方向盘,会导致方向盘长时间处于高位工作,需要大量的帮助才能完成,导致联动系统间隙过大,从而导致方向盘提前老化、操作灵活性低、响应慢等现象,造成安全隐患。
第三,增加液压或电子动力转向器的负担。
转向器让很多车实现了真正的空助力,但那只是降低了驾驶员的操作强度,并没有减轻转向器本身的负担。原地方向行驶是对转向机造成最大负载和损坏的操作模式。反复原地方向行驶也会造成方向联动系统间隙过大、过早老化,甚至造成安全隐患。
我希望你不要养成在同一个地方开车的坏习惯。正确的做法是在起步的同时转动方向盘,根据汽车的速度和方向调整方向盘的旋转角度。转动方向盘时,不要让汽车停下来。这里需要注意的是尽量不要扼杀方向。如果方向盘撞到了头,就向后转一点。
原来车祸是这样发生的
所以车祸就是这样发生的。
中国每年有50万起车祸,死亡人数超过10万,居世界第一。每五分钟就有一人死于车祸,每分钟就有一人致残。让我们从几个方面来谈谈车祸是如何发生的。
第一:制动距离
估计大部分人都不在乎刹车距离,除了一些追求车辆各方面性能的车友,所以市面上大多数私家车在时速100公里的时候刹车距离都在40米以上。
所以很明显,对方司机发现你后,要在距离你至少40米的地方开始紧急刹车,确保不会撞到你。40米是什么概念?标准篮球场的大小是28×15米,也就是差不多三个篮球场的宽度总和就够了。这仍然需要汽车状况良好,司机技术熟练,他必须向上帝祈祷不会下雨或下雪,并且......
第2条:反应速度
刚才说时速50公里,刹车距离12米,你只给一个司机留出12米,够不够?
当然,这还不够。驾驶员平均制动反应时间约为0.8秒,足够汽车行驶近12米。也就是说,当你有幸遇到一个非常专注的司机时,你应该给他留24米以上的距离,以确保你不会被撞。
第3条:远光灯
晚上过马路,刚走到路中间,一边的车流打开远光灯,另一边也有车经过!恭喜你!这个时候,被远光灯照亮的司机至少有80%的概率根本看不到你,所以这个时候你要自己动手!你认为你足够幸运吗?
第四条:瞬间出现,俗称“鬼探头”
按说,除非是科幻电影或神话电影,否则人或车不太可能突然出现...但有的时候,行人走出公交车,对于过往车辆来说,就相当于出现了一个可以瞬间移动的神话人物。这种突如其来的情况是任何一个车手都无法解决的,包括车王舒马赫在内,已经超出了人类反应能力和汽车制动技术的极限。这种情况最近被称为“鬼探头”!
第五条:依赖心理
不知道是不是有些人喜欢把自己的命运交到别人手里,但我想如果我能掌控自己的生活,我会更安心。而且就算你把自己的生命交给了别人,至少也是有一些保证的,但是如果你连一个所谓的“别人”都没有,还有什么能保证你呢?
第六条:新手驾驶
可能不会开车的人不明白舒马赫和驾校新生的区别。好像司机看到人应该能停下来或者绕过去,好像这是司机的本能。有些人的本能是受到惊吓后立即尖叫,闭上眼睛,踢腿,包括原本踩油门的那条腿。连幼儿园的孩子都知道刹车就是刹车,油门就是油门。你如何看待刹车时油门的压倒性消息?
第七条:酒后驾驶和打电话驾驶
第八条:视线死角
开车有几个盲点,根本看不到人。很多不开车的人会觉得不可思议。好像司机应该能360度全方位看东西。实际上,情况并非如此。起初,汽车并不是四面八方都透明的,这一点现代见过汽车的人应该都知道。第九条:倒车。
第10条:关于违反规定
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