变速加速箱加油口在哪 变速箱加油口在哪里

变速加速箱加油口在哪

变速箱机油加注口位于变速箱机油底盖上。汽车变速箱壳体上一般有两个上下螺栓，手动变速箱换油的地方。上螺栓为油孔，下螺栓为放油孔。自动变速箱在汽车变速箱的底壳上有一大一小。大螺栓是放油口，小螺栓是加油口。

汽车变速器在汽车中常被称为“变速器”；在工业机械中常被称为“变速箱”，是一种进行机械动力转换的机械或液压装置。新车在大多数行驶条件下，如果使用合成机油，一般每行驶1万公里就可以换一次机油，有的甚至可以拖到2万公里:

1.传动油是保持齿轮系统清洁的油品，起到润滑和延长传动装置使用寿命的作用。它能抵抗低温，即使在低温下也能实现极其有效的润滑效果，从而减少恶劣工况下的油损失。根据变速器结构的不同，变速器油包括自动变速器油和手动变速器油。

2.在“磨损行驶”的情况下，发动机磨损比较大，对机油的要求也比较高。因此，建议最好减少更换机油的距离时间，以有效保证发动机；

3.通常情况下，用肉眼还是用触摸来判断机油是否应该更换是非常困难的。但是，长期使用后，机油会积累大量杂质。如果不立即更换新油，这些杂质会使发动机长时间磨损，降低汽车的寿命。

变速器dct是干式还是湿式的双离合

Dct变速箱是指双离合变速箱，但不表示是干的还是湿的。双离合变速箱是目前比较热门的自动变速箱。该变速箱的结构与手动变速箱相似，只是比手动变速箱多了一个离合器和换挡控制模块。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，所以很多消费者都喜欢这款变速箱。企业喜欢这款变速箱是因为这款变速箱的研发制造成本比较低。有干式和湿式双离合变速箱。干式双离合变速箱的离合器片不浸泡在变速箱油中，而湿式双离合变速箱的离合器片浸泡在变速箱油中。

干式双离合变速箱换挡速度快，但散热不好，能承受的扭矩比较小。湿式双离合变速箱的换挡速度没有干式双离合变速箱快，但比干式双离合变速箱能承受更大的扭矩，散热更好，可靠性和稳定性更强。

双离合变速箱也有缺点。双离合变速箱低速行驶会抖动，低速换挡会磕磕碰碰。遇到交通堵塞时，干式双离合变速箱可能会过热。