5000公里换一次机油是“扯淡”
休完年假,很多车主都踏上了“养车”之旅。虽然他们觉得有点心疼,但还是要做保养。如果不按时保养汽车,零件会严重磨损,可能会影响我们的行车安全。而且汽车保养更重要的是换油,相当于零件的润滑油。如果长时间不更换,也会导致发动机磨损严重。所以汽车保养还是有必要的,但是多久保养一次呢?许多车主有不同的意见。每5000公里换一次油是不是“胡说八道”?
我们买完车,4S店会给我们首保,告诉我们5000公里保养一次,首保也要5000公里前来4S店保养。然而,许多车主经常使用他们的汽车。如果按照5000公里保养一次,一年就得保养三五次!维修师傅看到骑手们对此事很疑惑,也发表了自己的看法,说如果按照5000公里这个数字来维修,有的车就是浪费钱,有的车还会导致汽车零部件损坏,严重的话还得更换发动机!
总的来说,5000公里这个数字只是一个平均值,没有必要完全参考这篇文章。例如,在日常生活中,许多骑手在汽车中添加的油全部是合成机油,或者一半是合成机油。这些机油价格比较贵,所以汽车能行驶的公里数也比较长,一般可以按照推荐的汽车机油公里数进行保养。目前市面上很多车都是万公里保养一次,或者说是1.5万公里保养一次。但是,如果你付出很高的代价,你仍然会按照5000公里的数字来维护它们,这将是一种浪费。
而且有些情况下,按照5000公里的数字化维修,零件会损坏,严重的话还得更换发动机。比如汽车长时间停放,如果长时间停放,汽车内部零件会进入灰尘,机油也会被氧化,润滑效果开始下降。在这种情况下,如果汽车继续不维修,会对零件造成损坏,所以那些库存汽车出售后,首先要做的就是维修汽车。而且有些新车在磨合期间耗油较多,也可能在磨合过程中产生废料。这个时候按照5000公里这个数字是不可能维持的,最好维持在2000-3000公里。
如果开车一段时间后不知道要不要换油,方法很简单,不是看油的颜色,而是看油的粘度。看一看油尺。如果机油粘度高,说明需要更换机油。如果油尺粘度低,则表示不需要更换机油。
5000公里换一次机油是“胡扯”
众所周知,汽车在行驶了一定的里程后,需要进行维修和保养。它就像我们的身体。长时间运行后,负荷会越来越重。保养前一旦出现问题,之后就会出现大大小小的各种问题,所以对身体进行定期保养是非常必要的。我们买新车的时候,4S店会给你一本保养手册,车主可以按照上面的提示来保养车身。其中之一就是关于换油,所以今天我们就来说说换油。
很多人都在纠结为什么汽车要跑5000公里才能保养。其实这应该归功于4S的店铺。众所周知,在目前的汽车市场上,4S店铺除了降价吸引消费者之外,还会给予一些额外的好处,比如新车的首次保养会免费赠送给车主。但是,有一个截止日期要求。一般跑完5000公里就该去店里保养了。通常第一个保险项目都有换油项,所以很多车主认为一旦跑了5000公里就应该换油。但是,在机械师看来,这个概念是没有根据的。虽然跑5000公里保养车身没什么问题,但是没必要换油。
众所周知,随着造车技术的进步,对车身零部件的规格有了更高的要求。目前很多车型使用的机油已经被合成机油或者半合成机油所替代,使用这种机油后,车身至少可以行驶1万公里。如果坚持在5000公里换油,一旦新油和旧油混合,必然会对发动机造成很大的损害。
另外也有人问,如果车辆不能长时间搁置,换油不换会有什么影响吗?机修工给出的建议是,如果长时间不打开汽车,车身内部的机油会被空气体氧化,其润滑效果会随着时间的推移而下降。此时无需等待5000公里,最好及时更换,否则对发动机的损伤会更大,甚至会加速发动机的报废速度。所以换油跟5000公里没关系。最好的方法是定期检查和保养身体。
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