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荣威汽车质量怎么样

近年来，SAIC荣威在国内汽车市场的销售表现非常突出，产品布局也非常丰富，如新荣威RX5 PLUS、荣威i6 MAX、荣威e i6 MAX、荣威RX5 ePLUS、荣威iMAX8等一系列优质车型，满足了不同消费者的需求。最近，我们体验了一款SAIC荣威的全新车型——荣威i5 GT，它是在荣威i5的基础上打造的。在外观上加入了更多运动元素，在智能、科技、动力上进一步升级，主要面向年轻消费者。让我们来看看这款车的优点。

外观方面，全新荣威i5 GT采用了全新的前脸设计，大面积的一体式进气格栅几乎占据了整个前脸。格栅内部采用黑色鱼鳞纹设计，看起来更加立体激进。同时格栅上有贯穿式镀铬饰条，凸显质感。保险杠两侧的C型雾灯区域也采用亮黑色装饰，增强了前脸的运动感。

两侧组大灯由一条电镀装饰条横向连接，并与格栅融为一体，增强车头的整体性和辨识度。大灯采用全LED光源，比卤素光源亮度更高，颜值更高，具有自动照明功能。

车身侧面，车头呈下降趋势，腰线从大灯延伸至车尾，使得整体车身线条看起来非常流畅。后视镜外部采用黑色涂装，轮毂更加运动。

新款荣威i5 GT的尾部与前脸的设计风格相似，两侧尾灯中间应用了镀铬饰条，与前脸相呼应。尾灯组下方还有一个“GT”标识，进一步增加辨识度。车尾logo用字母“荣威”排列，没有车头的紫金狮logo。

全新荣威i5 GT将提供马丁红、林荣灰、圣莫里茨蓝、梁颖白等车身配色，以及宇宙星雨内饰的内饰主题色，均为年轻活力的配色。

相对于时尚运动的风格，室内设计采用了目前流行的极简设计。内饰以黑色为主色调，再配以荧光黄色装饰条，让车内看起来更有跳跃感，也不会显得那么沉闷。

全新荣威i5 GT配备了4个安全气囊，包括前排双气囊和前排侧气囊；其中顶配车型配备了侧气帘，大大提高了行车安全性。

与其他车型不同的是，荣威i5 GT并没有将自适应巡航按钮设计在方向盘上，而是在灯光调节杆附近。你只需要旋转调节杆，但是对于新用户，要提前熟悉。

全新荣威i5 GT配备了全新的12.3英寸鹦鹉螺式组合虚拟仪表和全新的10.25英寸IPS高清悬浮式中控面板组合。看起来科技感十足，所有信息分布符合日常使用习惯。屏幕显示效果不错，简单易用。实用信息很容易找到。

10.25寸中控屏，搭载全新斑马智行金星智能系统。这套系统的语音对话非常智能，90秒内无需反复唤醒即可实现。在车上无聊的话，可以和屏幕愉快的聊天。此外，屏幕还内置高德地图、在线娱乐和小程序功能，为出行带来更多便利。

车内依然有实体按键，可以控制空音、音量、主页面等功能的配置。这样不仅方便快捷，而且有利于驾驶员在驾驶过程中的盲目操作。

全新荣威i5 GT在部分车型上配备了越级720度智能全景影像系统，集成360度超清全景影像和超360°视觉辅助，足以应对宽度限制、道路交通狭窄、沿路颠簸、移出狭窄停车位、儿童盲区等问题。这个功能对于司机来说还是挺实用的。

车的座椅设计也很有讲究。它采用了零重力美臀座椅。这个美臀是什么意思？全新荣威i5 GT座椅主要采用了Zero-G零重力技术，坐垫和靠背采用了更符合人体工程学的反向曲面设计，进一步提升了乘坐舒适性。官方数据显示，坐垫和椅背创新性地填充了同级独有的20mm零重力填充层。坐上去真的很舒服，即使坐久了也不会腰酸屁股疼。

相比逸动PLUS、帝豪等竞品车型，全新荣威i5 GT的后备箱开口更大，后备箱平台更低，方便上下搬运行李。后排座椅支撑整个后倾，后倾后能形成很好的储物空间空，后倾后不能形成平面，略显不足。

车内提供了充足的储物空空间，所有物品，无论大小，都可以放在车内。四个门的把手都是封闭的储物格，手机等小物品可以方便放置。中央通道下方的储物间空可以方便的放置纸巾或者其他杂物。

动力方面，全新荣威i5 GT搭载1.5T蓝芯高效发动机，最大功率127kW，最大扭矩275n·m；；传动方面，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，动力方面得到了全面提升。官方公布显示，考虑到燃油经济性，百公里综合油耗仅为5.9L。

除此之外，该车还在很多看不见的地方做出了努力。比如全新荣威i5 GT采用了U型梁半独立舒适后悬架，包括U型梁结构、穿孔梁设计、轻量化连接器等，使得整体驾驶感觉稳定舒适。

SAIC荣威推出这款全新荣威i5 GT，为更多年轻消费者带来新的选择。目前用户不仅需要一辆在颜值、智能、实用、安全等方面性能均衡的车，更需要一辆高性能动力性能的车来满足自己的驾驶乐趣。但是，全新荣威i5 GT就是这么一款高品质的跑车。如果新车上市时能给出合理的价格和诱人的购车政策，相信全新荣威i5 GT会更有竞争力。

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SUV在国内汽车市场一直处于非常火热的状态，而随着年轻人逐渐成为消费主力，各大车企也纷纷将主力车型向时尚化、年轻化靠拢。此前，SAIC荣威已经发布了全新的狮子logo，而得益于“国潮”设计理念的加持，其RX5 PLUS凭借超高的美颜值赢得了众多年轻消费者的青睐，每个月都能取得相对不错的销售成绩。

为了保持这一势头，全新荣威RX5 PLUS于7月6日正式上市，售价区间为10.38万-13.98万元。共有五款配置车型，包括一款手动挡车型。

作为改款车型，全新荣威RX5 PLUS的外观依然采用了“国潮”的设计理念。前脸配备大尺寸林荣麒麟姚兴格栅，内部采用熏黑长林式结构，格栅上方增加了柠檬黄贯穿装饰条。搭配荣威最新的狮子LOGO，显得庄重而不失大气。

细节上，格栅内部的林荣图案采用了立体烫金嵌套工艺，配合格栅右上方柠檬黄镶嵌的“R”logo(郭超麒麟的缩写)以及下方犀利的通风口装饰，整个前脸呈现出更为激进和富有冲击力的视觉效果。

此外，两侧大灯组内部的日间行车灯用虚线勾勒出造型，柠檬黄装饰条融入其中，有进一步拉伸前脸宽度的效果。

侧面新车的变化主要体现在细节上。D柱和侧裙位置还增加了柠檬黄“R”标识和饰条，底部安装了更具动感的五星轮毂。

为了与前脸相呼应，新款荣威RX5 PLUS的尾部也用一条柠檬黄的贯穿饰条与两侧尾灯相连，尾灯内部的造型与大灯相似。值得一提的是，新车增加了定气尾翼，两侧内饰采用空装饰。下面两边的排气布局，就不说空的气动性能能提升多少了，至少在性能气息的营造上是比较唬人的。

车内，全新荣威RX5 PLUS依然延续了荣威家族环抱式座舱的设计，但换上了全新的12.3英寸悬浮式全液晶仪表盘，搭配14.1英寸大尺寸倾斜式中控面板和紧凑型电子挡杆，进一步提升了整车内的科技气息。

此外，新车还采用了仿through 空可调式出风口的设计，并在很多细节处加入了与外观相同的柠檬黄装饰条，这样视觉效果会更加显眼。配置方面，高配车型将配备包括ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、FCW前防撞预警等功能在内的全时Safety全时主动安全辅助系统，以及众多科技和舒适配置。

车身尺寸方面，全新荣威RX5 PLUS长宽高分别为4571/1855/1719mm，轴距为2708mm，在同级车型中处于主流水平。能在后置空之间带来出色的性能，并配有后置空出风口和USB接口等配置。后排座椅放倒后，后备箱容积可进一步扩展至1639L，保证了实用性。

动力方面，新车搭载SAIC第二代“蓝芯”1.5T发动机，最大功率181马力(133千瓦)，峰值扭矩285牛·米。传动系统匹配6速手动或7速湿式双离合变速箱。

综合来看，全新荣威RX5 PLUS虽然是改款车型，但是无论是外观还是内饰，甚至是配置和动力都有了明显的升级，价格也和之前的车型相差不大。可以说，这次荣威也表现出了极大的诚意来吸引消费者。那么你对全新荣威RX5 PLUS的升级变化和价格有什么想说的呢？欢迎在下面评论。