有很多驾驶员并不是无法区分刹车和油门,而是在遇到紧急情况时慌了将油门当成了刹车,所以遇到紧急情况时一定要保持冷静不要慌。
汽车的油门踏板和刹车踏板是驾驶汽车最常用的踏板,油门踏板其实并不是用来直接控制喷油量的。
油门踏板控制节气门的开度,踩下油门踏板后,节气门开度变大,此时ecu检测到进入发动机的空气变多之后也会让喷油系统多喷油。
刹车踏板后面连接真空助力泵,踩下刹车踏板时真空助力泵会提供助力,这样可以让驾驶员轻松踩下刹车踏板。
踩下刹车踏板后,制动总泵会通过制动液推动制动分泵,制动分泵的活塞可以推动刹车片夹紧刹车盘,这样动能可以转换成热能汽车就可以减速了。
制动液是需要定期更换的,制动液是一种非常容易吸水的液体。
如果制动液含水量过高,会导致制动力下降制动距离延长。