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摩托车里黄色线是什么线? 摩托车黄黑线是什么线

时间:2024-07-12人气:作者: 佚名

摩托车里黄色线是什么线? 摩托车黄黑线是什么线

摩托车里黄色线是什么线?

黄线是负责发电机照明和充电功率输出的线路。

原则:

来自磁电机线圈的黄线和2113白线都是来自5261照明充电线圈的4102线,接整流器稳压,1653照明和电池充电。对于交流大灯车辆,黄线会分成两路,一路接稳压整流器稳压,另一路接大灯开关大灯照明,白线接整流器给电池充电。如果是DC照明的车,黄线和白线都接在整流器上,然后通过调节后的电流给电池充电,大灯的照明电源由电池提供。

其他线路的功能:

电动门锁开关前的红色正极电池;粉红色-发动机功率输出;蓝色前照灯远光;绿色-负极电源和接地线;黑色——电动门锁接全车电源正极;白光发生器充电输出,前照灯近光;灰色闪光灯至转向开关。

摩托车里程数能跑多少?

比赛用摩托车300多辆,科学实验用摩托车700辆左右(只是为了测试速度)。新摩托车的磨合里程约为1600公里。

生产日期标识的里程:

公里可以“撒谎”,但生产日期不能。通过车的发动机号、车架号、车牌号,可以从公安部门查到车的日期;除此之外,在发动机舱的铭牌上,还可以找到刻在金属板上的车辆生产日期。与里程表相比,更改这些内容要困难得多。

轮胎识别里程:

在正常行驶条件下,一个轮胎的寿命是4万公里。行驶里程2万公里的车,轮胎胎面要磨损到一半左右的位置。相反,如果一辆车显示的里程只有10000公里,但轮胎却磨损得差不多了,那么它的里程数很可能是假的。

内部识别里程:

汽车的内饰可以帮助判断汽车的“年龄”。在使用过程中,方向盘、变速杆以及仪表盘上的按键都会因为反复触摸而变得光滑。新车的内饰应该会有粗糙感。如果一辆公里数不多的车内饰很亮,那么它的真实身份很可能是一辆旧车。