宝骏510转向异响怎么办
1.塑料零件之间的摩擦方向盘由各种塑料零件组成。转弯时间隙过小，总会有异响，新车更是如此。就跑一会儿。如果磨合后有异响，试着重新安装方向盘。2.转向柱和脚垫之间的摩擦。有时后期安装的脚垫过大，无法直接接触转向柱，所以转向柱转动时会产生摩擦。这是很常见的。或者换脚垫。
3.方向盘上的气囊平衡弹簧有故障。拆过方向盘的朋友要多注意了。可能是安全气囊平衡弹簧损坏或安全气囊平衡弹簧插头没有正确插入。只需更换安全气囊平衡弹簧或固定塞。4.由于老化和短缺，更换横拉杆球头，但更换后记得做四轮定位。5.如果转向器防尘罩漏油，请更换防尘罩或重新润滑。但巴结只是权宜之计。6.转向器故障如果打方向时有“挂钩”的声音，可能是转向器齿轮间隙过大，可以更换转向器。7.当平面轴承/顶胶打不中方向时，会发出“特殊”的声音。最有可能的是，减震器顶部的橡胶或平面轴承失效了。换一个就好。8.助力皮带松紧不当或老化对于机械和液压动力，如果皮带松紧不当或老化不良，会有异响，只需调整或更换皮带即可。9.转向油太脏。如果转向油太脏，会增加助力系统的压力，助力泵会发出“嗡嗡”的声音。换个增压油就行了。
宝骏510中配有没有雾灯
宝骏所有车型除了最低配的都配有前后雾灯。雾灯开关在左杆上，打开雾灯的前提是必须先打开前雾灯。在动力构成上，宝骏510搭载了P-TEC 1.5L通用汽车研发的全球战略发动机，具有小排量大功率的特点，为宝骏510爬坡提供了充足的动力。
新的自动变速器匹配CVT变速器型号CTF25。除了具有行驶平顺、动力输出线性的优点外，还具有传动效率高、操作智能化的特点，同时还具备标准、经济、运动三种驱动模式。复杂路况最能体现车辆底盘调校的水平。经过多轮底盘调校，宝骏510达到最佳性能，转向系统和悬架系统配合良好，为车辆操控提供了出色的随动性。数据显示，宝骏510公里综合油耗仅为6.6L，让车友们在驾驶时倍感安心。而且宝骏510采用博世9.0 ESP车身电子稳定系统，配备ABS+EBD、VDC车辆动态控制系统、HBA制动辅助系统、HHC上坡辅助系统、自动锁止、前排双气囊、防眩目后视镜、可视倒车影像、前排侧气囊、胎压监测等配置，无惧极限操控，让车内乘员在极端情况下安全无忧。此外，宝骏510新车车身高强度钢占比提升至55%，并在B柱和侧门进行了强化，充分保障每一位驾乘者的人身安全，给予驾乘者充分的安全呵护。
