老宝来如何拆火花塞 老宝来火花塞怎么拆

老宝来如何拆火花塞

宝来火花塞拆卸方法:你需要准备一把16mm的T型火花塞套筒扳手和一把8mm的套筒扳手，用8mm的套筒扳手敲下三个六角螺栓，以点火线圈的线束插头为中心，穿过整个线圈露出火花塞的窝，然后用16mm的T型火花塞套筒逆时针方向拧开火花塞，就完成了。

宝来在拆卸火花塞时，拔高压线接头时要注意轻柔，操作时不要用力摇晃火花塞的绝缘体，否则会破坏火花塞的密封性能。拆卸和组装项目:1。拆卸火花塞时，应在发动机冷却后拆卸。拧开待拆卸的火花塞后，用细软管将火花塞周围的脏物逐一吹净，防止火花塞拧开后脏物掉入燃烧室；2.螺丝周围、火花塞电极和垫片必须保持清洁、干燥、无油污，否则会导致漏气、漏气、火花减弱等故障。安装时，先将火花塞与套筒的螺孔对准，用手轻轻拧入到螺纹总长的1/2左右，然后用力杆拧紧。如果拧紧时感觉不好，应退出检查定位螺钉或螺纹是否有杂质，切不可盲目拧紧，以免损坏螺孔和气缸盖。

老宝来保养灯怎么归零

先关机键关闭所有仪表灯，按住保养灯的调零按钮，同时，打开键打开所有仪表灯，继续按住按钮，等待一会，保养周期指示灯进入复位模式。松开维护零位按钮，并在20秒内按下按钮A。不一会儿，指示灯就恢复正常显示，维修灯已经归零。

宝来是大众自主设计的首款车型，被誉为“传承并超越经典”的新车。目前宝来已于2008年8月8日北京奥运会开幕当天全面上线，暂定10月10日正式上线。

宝来:2001年，大众集团新车以宝来的名义正式登陆中国。凭借动感的造型和先进的技术，树立了“车手之车”的美誉。

宝来的动力让宝来有了跑车的速度感。1.8T发动机9秒即可轻松实现零到100km加速，最高时速221km/h，90km油耗6.3l/100km。排放符合欧4标准。2016年3月20日，2016年新宝来正式上市。

宝自上市以来，以其稳重大方的外观、卓越的安全舒适性能、卓越的德系制造品质，受到各界有实力人士的喜爱。强劲、饱满、简洁、时尚的楔形造型和强劲的动力设备，充分满足驾驶乐趣；长轴距，全尺寸紧凑车身，体现丰富内涵；完美空气体处理系统设计，轻松驾驭乐趣；卓越的品质和完备先进的安全让激情更自由。