缓速器是什么意思（缓速器种类）

缓速器是什么意思

汽车缓速器通过控制电路给定子总成的励磁线圈通电产生磁场，转子总成随车辆的传动部分高速旋转，切割磁力线，产生反向扭矩，使车辆减速。

简单理解，汽车在减速或下长坡时，可以利用缓速器平稳减速，避免使用刹车带来的磨损和发热。

附属减速器介绍:

根据其工作原理的不同，汽车缓速器可分为发动机缓速器、液力缓速器、电涡轮缓速器、电机缓速器和空气动缓速器等典型结构形式。

根据制动力矩类型的不同，汽车缓速器可分为一级缓速器(作用于变速箱前端的缓速器)和二级缓速器(作用于变速箱后端的缓速器)。

液力缓速器是一种通过液压装置降低车辆速度的汽车缓速器。

汽车下长坡时使用排气制动可以获得良好的制动效果，但对于大吨位的矿用自卸车来说，排气制动的作用有限，而且会对发动机造成一定程度的损坏。因此，所有装有液力机械传动装置的矿用自卸车都装有液力缓速器。

缓速器开关是啥标志

像()这样的内部有一个圆圈且圆圈内有“工作”字样的标志是减速器开关。

附加减速顶介绍；

根据其工作原理的不同，汽车缓速器可分为发动机缓速器、液力缓速器、电涡轮缓速器、电机缓速器和空气动缓速器等典型结构形式。

其中，发动机缓速器分为发动机排气制动和发动机压缩制动。

发动机排气制动结构简单、重量轻、价格低、使用方便，因此广泛应用于中重型柴油车，并有向轻型柴油车推广的趋势。对于汽油车来说，由于发动机压缩比低、制动效能差、结构复杂、气门卡涩等问题，并没有得到广泛应用。

发动机压缩制动器是一种空空气压缩机，可以在柴油机的压缩冲程中吸收动力，也称为雅可比发动机制动器。发动机压缩制动的效率与发动机排量和进气量有关。一般非增压柴油机的制动功率为额定功率的75%，增压柴油机可提高到90%。不仅适用于山区或丘陵地区使用的轿车，从延长摩擦片寿命的角度考虑，也适用于平原地区使用的城市客车。