冬季热车需要注意哪些问题（冬季该不该热车）

冬季热车需要注意哪些问题

1.冬天不要给汽车加热。很多新手开车后直接冲到马路上是常见的驾驶错误。这种行为对发动机有很大的损害。

正确的方法是:等一会儿再开始。具体等待时间取决于室外温度、停车位置、停车时间等因素。具体来说，标准是看水温表。一般来说，汽车水温表的启动温度在60摄氏度左右。热车只要看到水温表开始动就可以正常行驶。不要等待最佳工作温度，这样也会增加油耗，浪费不必要的时间。但是，刚上路的时候，最好不要猛烈行驶，因为轮胎和变速箱也需要一个预热的过程。

2.冬天无尽的热车。为了让汽车进入最佳工作状态，热车耗时过长，这也是一种毁车行为。

正确的方法是:热车的合适时间之前已经讲清楚了。需要强调的是，热车不仅仅是发动机的预热，还有其他需要润滑的部件的预热，比如变速箱、传动轴等部件。所以刚离开停车场的时候，不要急着加速，因为这些零件在停车状态下是无法预热的，需要在行驶过程中进行预热，所以整个热车过程应该包括刚被开出来的部分。

冬季热车要注意什么

冬季上车后如何给车加热，成为冬季车主关心的问题。下面，我想为还蒙在鼓里的业主朋友们答疑解惑，希望对大家有所帮助。

不需要长时间热身。

电喷车车主认为车长时间去热车比较好，其实不然。来自大学长安汽车学院的肖小平教授表示，由于电子燃油喷射车(电喷，一种电脑控制的汽油喷射系统)具有环保节能的特点，可以提高汽车发动机的性能。)与老式化油器车不同，电喷车的供油系统完全由发动机的ECU模块控制，其控制系统不受空气体速度和温度的影响，只要油压升高，水温达到50摄氏度左右即可。

对于普通电喷汽车，转速通常在1200~1500转，发动机转速高于怠速。因此，在高转速下，预热时间最好控制在30秒或1分钟，这样润滑油才能到达润滑面。然后，低速行驶车辆，行驶3至5分钟。水温达到正常行驶温度后，即可正常行驶。

热车后不宜快速加速。

电喷车虽然只需要短时间预热，但是在预热的时候，车主还是要在水温表转动之前保持一个比较低的速度，并且均匀的提速，因为此时发动机上部处于无油状态，发动机还没有达到工作温度。如果此时加油跑得快，会造成活塞、连杆磨损，发动机熄火。

很多车主早上急着去上班，往往在汽车预热几十秒后就直接以更高的速度行驶，这是不科学的，因为怠速热车只是给发动机加热，没有热转向、传动和制动机构。

另外，车主最好不要长时间闲置汽车。发动机起动30秒至1分钟后，上路行驶。注意将档位控制在1~2档，保持发动机转速在2000 rpm。这样，行驶数百米后，发动机温度升至正常水平后，车主可以正常加速，这样发动机就不会损坏。

冷车驾驶易损车

一些新手和女司机往往没有热驾意识。这种冷车行驶可能短时间内不会造成严重问题，但长此以往，发动机会“死气沉沉”。车主一定要有热车意识。电喷车虽然不热的时候更容易被撞，更容易开车，但是长时间冷开会伤车。冷车行驶会使汽车发动机提前大修。在更多的情况下，汽车冷的时候雾化不太好。如果直接发动汽车，由于不能快速雾化，很容易造成部分汽油回流油箱，从而导致机油变质。