帕杰罗的3.0升v6自然吸气发动机拥有174马力和255牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟，最大功率转速为5250转每分钟。
这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这款发动机匹配的是5at变速箱。
帕杰罗的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
双横臂悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆，双横臂悬架是双叉臂悬架简化版本。
多连杆悬架是双叉臂悬架的复杂化版本，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。
帕杰罗搭载了全时四驱系统，并且使用了粘性联轴节和牙嵌式差速锁。
搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的，这样可以提高车子的越野性能。
