汽车发动机都是水冷的,这种发动机依靠冷却液在发动机内不断循环带走多余热量。
冷却液在发动机内有两条循环路径,一条是大循环,另一条是小循环。
在发动机刚启动时,发动机还没有达到正常工作温度,此时冷却液在发动机内进行小循环。
冷却液进行小循环时,是不经过散热水箱的,这样有利于发动机快速升温。
当发动机达到了正常工作温度后,冷却液会进行大循环,此时冷却液需要经过散热水箱散热。
在发动机内都是有水温传感器的,如果水温传感器出现了损坏那仪表盘上的水温表就会没有任何反应。
发动机的冷却液是需要定期更换的,一般的家用车需要每隔两年更换一次冷却液。
如果冷却液长时间不换,会出现沸点下降冰点上升的现象。
在发动机内缺少冷却液时,千万不要用自来水代替。
自来水中含有矿物质,遇热后容易生成水垢。
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