奇骏新车怎么磨合 奇骏新车怎么磨合最好

奇骏新车怎么磨合

车辆的磨合质量直接影响后期的使用体验。前500公里是琦君最初的磨合期，也是轮胎的磨合期。建议行驶速度不超过60km/h，转速不超过2500rpm。行驶到500-1000km时，车速应在100km/h以下，同速不超过2500rpm，避免紧急制动和急加速。

琦君的设计不错，耐用，霸气，符合当前的时尚潮流。霸气的前脸搭配性感的腰身。个人认为曙光金的车漆是灵动的，运动的。日产琦君最撩人的箭头形日间行车灯+前脸的水条纹大灯变化最大，其设计灵感来源于更高的日产楼兰。琦君的车身线条更加饱满，车底依然被黑色运动包围，这也是很多SUV必备的。车尾最大的变化还是车灯。尾灯是红黑两色，比较时尚，老款类似银红两色。尾部的线条也更加饱满，更加完整。前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。内饰方面，改变了之前的NK方向盘，采用了三幅平底运动方向盘，视觉和手感都非常不错。不过中控显示屏还是用了老式的实体按键，比较繁琐，需要改进。

奇骏天窗异响如何解决

如果琦君天窗出现异常，建议检查天窗的固定情况，也可能是螺丝松动导致的异响。可以拧紧螺钉以避免异常噪音。新奇骏将卓越的SUV通过性与全新升级的灵动炫酷外观、高品质内饰设计、智能全模式四驱系统、AVM全景监控影像系统、CARWINGS智行+智能全能驾驶服务完美融合。

琦君领先的智能装备和宽敞舒适的内饰空房间设计，以智能、智驱、智享三大核心优势，打造城市SUV智能、炫酷、多功能新潮流。新奇骏通过全新升级的智能驱动技术，确保交通顺畅。全新调校升级的智能全模式四驱44-i，提供2WD、AUTO、LOCK驾驶模式切换。在不同的行驶条件下，前后轮的扭矩分配可以自动调整到最合适的比例。无论日常道路还是湿滑崎岖的路面，都能保证车辆以近乎理想的状态运行。新琦君新研发的多连杆式独立后悬架采用双环结构，比现款增加了30%的扭转刚度，提高了车辆高速直线行驶时的性能。新奇骏通过全新调校的麦弗逊式独立前悬架和高速阻尼控制减震器，不仅能轻松应对各种路况，还能带来与高档车一样的乘坐舒适性。