正时皮带在发动机什么位置?
一般在发动机前面,发电机皮带后面,风扇皮带等。(一般装在椭圆形的铁或塑料盒里),眼睛不容易直接看到(二手车除外)。相关资料如下:作用:正时皮带的作用是传递发动机的曲轴动力,驱动气门凸轮轴,使气门的开闭规律与发动机气缸的工作行程一致。它位于汽车发动机的前端。发动机曲轴的动力传递给凸轮轴(负责进气门和排气门的开闭),凸轮轴可以是皮带,也可以是链条。发动机配气机构系统的重要部件:正时皮带是发动机配气机构系统的重要部件,通过与曲轴连接,配合一定的传动比,保证进排气时间的准确性。用皮带代替齿轮传动是因为皮带噪音低,变化小,容易补偿。显然,皮带的寿命肯定比金属齿轮短,所以需要定期更换皮带。
正时皮带十几年没有更换是否有影响?
同步带十几年没换过了。正常情况下,正时皮带每6-8万公里更换一次,具体时间与车辆的使用情况有关,需要根据皮带的老化状态及时更换。
正时皮带是发动机气门系统的重要组成部分,通过与曲轴连接,配合一定的传动比,保证进排气时间的准确性。正时皮带是一个橡胶部件。随着发动机工作时间的增加,正时皮带及其附件,如正时皮带张紧器、正时皮带张紧器、水泵等都会磨损或老化。所以所有配备正时皮带的发动机都是厂家严格要求的。正时皮带和附件应在规定的时间内定期更换。更换周期因发动机结构而异。一般车辆运行到6-8万公里就要更换了。具体更换周期要以车辆保养手册的描述为准。
更换正时皮带时,注意正时标记与皮带上的正时标记对齐。安装新的正时皮带时,请注意松紧程度。皮带装好后,转动曲轴两周,然后检查官方标记是否对齐,再安装配件并添加冷却液,启动后观察是否有漏水等现象。
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