宝马x325i和28i区别是什么
25i和28i的主要区别是功率。虽然都搭载了2.0T涡轮增压发动机,但25i的最大功率为184ps,最大扭矩为290Nm,而28i的最大功率为224ps,最大扭矩为310Nm。动力性能方面,25i百公里加速时间为8.9秒,28i百公里加速时间比25i快7.6秒。
除了动力差距,28i的运动座椅、全液晶仪表盘和环境灯也比25i多,28i运动套装版还配备了换挡拨片。
2I车型搭载代号为B48B20C的2.0T低功率发动机,B48系列发动机是宝马最新一代发动机,相比上一代N20系列发动机有很多升级,所以动力性能也有所提升。28i车型配备了2.0T中功率发动机,型号为B48B20D。
其实不管X3是25i还是28i,产品实力都不错。两款车都有运动套装和豪华套装版本,颜值不错,配置丰富。标配定速巡航、自动驻车、陡坡缓降等配置。舒适度也很好,空房间够大,座椅的支撑和包裹都不错。同时操控性也不错,全时四驱也是整个系统的标配。
宝马x328i全款落地价格
2020款宝马x3白色28i运动版会后悔买了之后没有选择豪华吗?
2020款宝马x3白色28i运动版是否会后悔买了之后没有选择豪华,就看你对具体配置的侧重了。事实上,个人认为,很多配置可能并不实用。
宝马X32020 28i在北京落地多少钱?
X70A本身不贵,后期维护除了日常换油没有其他成本,性价比相当高。
如何选择2020款宝马x3 28i和GLC 260L?
在2020款宝马x3 28i和奔驰GLC 260L中,我们推荐宝马x3。
原因很简单。从中国19款车型进口的宝马X3产品非常强大。全铝车身,2.0T B48发动机和ZF 8AT变速箱,就连25i版本也标配了丰富的实用配置,2020款车型配备了更多的配置和功能。
我们之前做过宝马X3 25i的客户评价,对同级别车型的对比有详细的分析。可以说最大的缺点就是国产车型没有加长,后排也不太像现在级别的中档豪华SUV,但基本够用。
另一方面,奔驰GLC和L加长版车型,车主的口碑是个大问题。欧版全铝车身在国内变成了钢制车身。上市初期,突出问题是断轴、刹车片异常。然后,从Xi安奔驰女性车主维权品牌经销商对问题的管控和售后态度,冷却了很多奔驰品牌潜在车主的心。
所以考虑到后排空和奔驰之间的面子效应,可以考虑奔驰GLC 260L,而2020款宝马X3 28i。
2020款宝马X3,2.8ⅰ排量油耗多少?
2020款宝马x3.28i排量2.0,百公里油耗10.5L。
【店内实拍】2020款宝马X3在天津最高优惠5万元,首付0。
最近逛了天津天宝宝马4S店,了解了2020款车型?宝马X3指导价38.98-47.98万,现在最高优惠5万,最高优惠8.96%。有零首付政策。买车还有最高5000元的置换补贴。现在买车还有很多其他的礼物。
你能从下图看到吗??宝马X3的销售趋势。宝马X3过去一个月的销量为12,339辆。销量高的车适合大部分消费者,售后服务也相对完善,汽车零部件自然流通率会更高。
财务政策和维护政策如图所示:
简单介绍一下宝马X3。外观依旧是宝马家族式设计风格,肾型进气格栅搭配熏黑网布,辨识度很高,看起来很大气。两侧都有勺形大灯。此外,两侧周围的雾灯变得更加立体,汽车的前脸也显得移动了很多。
车身侧面,双腰线呈上升趋势,花瓣图案的轮毂让整个车身极具运动感。
尾部、悬浮式车顶、立体不规则图案极具辨识度的尾灯、下扰流板左右两侧各一个排气孔、共两个排气孔,都是真排气孔。启动的瞬间会有轻微的声音。整个形状还在移动。
内饰方面,整体看起来豪华运动。三位方向盘也采用了银色装饰,看起来更加精致!全液晶仪表盘与浮动中控屏在呈现科技感上也非常直接!中控台、门把手、方向盘、中央扶手全部采用软质材料包裹,并采用木质材料装饰,看起来非常豪华。此外空调节控制器、中央扶手、鸡腿档把都用钢琴烤漆装饰,看起来特别有质感。空控制器下部采用镀铬装饰,内嵌X3字样,彰显身份。中央扶手杯架前放置手机,可选配安装无线充电面板。此外,12.3英寸的仪表盘内置了3种不同的主题供大家选择,导航、速度、续航、油耗、胎压等功能一一显示。10.25英寸中控大屏显示效果细腻,内置ID7人机交互系统,触摸快捷。另外还配备了360度阴影、CARPLAY、导航等功能,操作起来非常方便。座椅都是真皮的,手感非常柔软。开久了就不会觉得累了。
配置方面,支持自适应巡航、车道保持、主动刹车等功能。倒车影像显示效果清晰,功能上支持停车辅助、倒车辅助等功能。除此之外,它还配备了50米自动循迹倒车功能,但它已经成为了一款深受大家欢迎的高科技设备,对刚学会开车或驾驶技术不太熟练的人有很大的帮助。
前后排/因为是四驱车型,虽然后排地板中间凸起略高,但后排中间坐垫几乎与两侧平行,适合坐在后排中间。
后备箱很规整,放几个行李箱没问题。后排座椅可放倒增加储物空间空,适合中短途出行。
后备箱下部有两个收纳盒,可以放一些不常用的物品,如医用包、补胎剂、补胎工具等,以备不时之需。
动力方面,搭载2.0T高、中、低功率涡轮增压发动机,最大功率184、224、252马力,峰值扭矩290、310、350牛·米,匹配8速自动手动变速箱。百公里油耗实际数据为9L/100KM,高速时为7-8L/100KM。上加速是线性的,没有任何挫败感,起步时会有轻微的声响。如果深踩油门,推背感很强,少数用户会感到头晕。高速超车很容易。当时速超过100公里时,还会继续加速,油门响应依然很猛。悬架调节比较柔和,通过未铺路面几乎没有颠簸感。在连续转弯过程中,方向盘指向准确,没有任何转向不足。
总结:与奔驰GLC和奥迪Q5L相比,宝马X3在豪华科技和动力操控方面都取得了突出的成绩。况且优惠价格也很大,还有零首付政策。预算45万元的用户,尤其是喜欢驾驶乐趣的用户,可以考虑购买宝马X3。
推荐车型,2020款xDrive28i M运动套装。与其他车型相比,性价比最高,豪华舒适性基本相同,智能配置和安全配置基本配备。在最重要的安全配置方面,几乎所有车型都是一样的,宝马还是很尽职尽责的。如果不硬盘,可以考虑买这款。
本文来源于汽车之家车家的作者,不代表汽车之家的观点。
不增不减——2020款宝马X3车型分析
2019年可谓是宝马家族的“SUV”之年。今年,宝马针对国内SUV市场调整了方向,在SUV上下了大功夫。由此取得了优异的成绩,宝马中型SUV在中国的销量增长达到了197.21%。其中,X3占比远超X4,备受人们追捧。2020款宝马X3 19年下半年在中国上市,这款改款宝马X3的产品实力如何?今天,我们为您带来2020款宝马X3的车型分析。
配置版本和售价
2020款宝马X3的价格区间为389.8-479.8万元。与19款车型相比,价格区间没有增加。相反在配置上做了一些升级,可以说是非常尽职尽责。其次,2020款宝马X3取消了售价56.58万元的老款30i专属M运动套装车型,共有5款车型可供选择。
动态参数
搭载B48的2.0T发动机分为三种不同的动力。2I型号:最大功率184马力。峰值扭矩为290牛米;2I车型:最大功率224马力,峰值扭矩310牛·米;30i车型:最大功率252马力,峰值扭矩350牛米,传动系统全部匹配8速自动手动变速箱。
字体大小
这次车身尺寸没有变化,所以和之前的参数一致,长宽高还是4717*1891*1689mm,轴距2864 mm。
配置分析
2I豪华版,售价38.98万元/25i M运动套装,售价38.98万元。
与19款车型相比,2020款车型增加了道路交通标志的识别,19款车型上需要选装的12.3英寸液晶仪表盘也成为了新车中整套系统的标配。除此之外,前排座椅加热和Type-C前后排接口也是整个系统的标配,但车单CD已经取消。
其他基本配置:
外部配备:LED远近光灯、LED日间行车灯、自适应远近光灯、自动大灯、全景天窗、电动后备箱、无钥匙启动、电动后视镜、后视镜记忆、加热;
安全配置:主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排气帘、胎压显示、主动刹车、疲劳驾驶提示;
辅助驾驶配置包括:前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式(运动、经济、舒适)、自动驻车、陡坡缓降;
舒适性配置:真皮方向盘、电动座椅、驾驶员座椅记忆、自动空调节、后排独立空调节、温度分区控制;
多媒体配置:10.25英寸触控液晶屏,升级车载系统,从iDrive 6升级到iDrive 7,调整了系统屏幕和UI交互,没有改变功能,也只支持Apple Carplay。
28i豪华套装,售价42.58万/28i M运动套装,售价42.58万。
与28i豪华套装相比,28i M运动套装不仅更换了运动外观套件,还进行了内部调整,增加了方向盘拨片来换挡。
相比25i车型,增加3.6万元的28i车型不仅提升了发动机的动力,还增加了配置:感应式后备箱、全车无钥匙进入、16扬声器的哈曼卡顿音响,这些都是19款30i车型所没有的。此外,舒适性配置还增加了真皮运动座椅,副驾驶具有搁腿调节功能,还配备了11色内饰氛围灯。
30i M运动套装,售价47.98万
与19款车型相比,2020款30i车型在配置栏亮出了更多的技能。
安全配置相比19款增加了并线辅助、车道偏离预警、车道保持;
驾驶辅助配置升级了倒车车侧的预警系统,新车还配备了19个可选的全速自适应巡航和HUD抬头显示。
在30i车型上,前排还具有无线充电功能,座椅增加了4向可调式腰部支撑。
摘要
2020款宝马X3的五款车型,从最低的25i到最高的30i,都没有发生质的变化。25i似乎是性价比最高的车型,2.0T 184马力的动力在这款中型SUV上有点小马拉大车的感觉。大功率30i虽然动力充沛,配置齐全,但近50万的价格让我们退缩。自然,我们的目光落在了28i上。224马力的动力足以应付日常驾驶。在价格不变的情况下,很多配置在新车型上成为标配,既满足了动力需求,又满足了配置需求,在中型SUV市场表现出更强的竞争力。
本文来源于汽车之家车家的作者,不代表汽车之家的观点。
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