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摩托车拉缸了还能打着火吗?(摩托车粘缸还能打火吗)

时间:2024-07-13人气:作者: 未知

摩托车拉缸了还能打着火吗?(摩托车粘缸还能打火吗)

摩托车拉缸了还能打着火吗?

摩托车拉缸后会着火。

气缸拉动的概念:

发动机“拉缸”是指气缸内壁被拉入深沟,活塞和活塞环与气缸壁摩擦后失去密封,导致气缸压缩压力降低,动力损失。可燃混合气向下窜流会增加曲轴箱压力,严重时会导致曲轴箱爆炸,导致发动机无法正常工作,甚至熄火。

拉缸的原因:

磨合不良或大修后的发动机,缸套、活塞、活塞环等零件表面有许多微观不规则,难以形成润滑油膜。如果未经磨合就立即投入重负荷运行,容易造成拉缸等事故。低温时频繁启动。发动机低温启动时,润滑油粘度高,流动性差,难以在气缸内壁形成有效的油膜。据研究部门测试,柴油机在冷却水温度低于30℃的负荷下运转时,缸套等零件的磨损是正常水温的5 ~ 7倍。

摩托车拉缸的前兆?

摩托车拉缸的前兆是发动机异响。

摩托车气缸牵引:

摩托车拉缸是指气缸体与活塞发生超常的紧密接触后,由于缺乏润滑而出现不顺畅的现象。摩托车出现这种现象,不仅动力会下降,还会出现严重的机油燃烧故障。正常情况下,气缸体和活塞之间会有一层油膜起润滑和密封作用。但如果现在的发动机存在润滑油不足、油质不好等一些不好的现象,活塞和缸体就会被迫进行过多的亲密接触,这样缸体必然会发生拉伤,活塞也会损坏。

拉缸的后果:

气缸内壁被拉成深沟,活塞和活塞环与气缸壁摩擦时,密封性能丧失,导致气缸压缩压力降低,功率损失。摩托车拉缸的原因是气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜,导致润滑不良,甚至干摩擦。摩托车是由汽油发动机驱动的两轮或三轮车,前轮用手转向。它轻便、灵活、快速。广泛应用于巡逻、客货运输和运动器材。