斯柯达柯珞克变速箱与途岳相同吗 斯柯达柯珞克与大众途岳的性价比

斯柯达柯珞克变速箱与途岳相同吗

斯柯达克洛克变速箱和途悦基本相同，因为克洛克和途悦一样诞生于大众最新的MQB模块化平台，所以两车的整体车身结构、底盘工艺、发动机变速箱等主要部件都是一样的。

斯柯达克洛克和大众途悦是一脉相承的兄弟，都是在大众MQB平台上生产的。途乐是途观丝路版的后继车型。Kolok继承了Kodiak的卓越品质和极高的性价比。总的来说，斯柯达Kolok和大众途悦都是很优秀的车。那我们来分析一下这两款车。首先在外观上:斯柯达克洛克和途悦在外观和造型上都很有表现力，深受大众喜爱。斯柯达Kolok给人的第一印象是雷厉风行，大气。车前的进气格栅与大灯组连接良好，拓宽了横向视觉宽度。此外，汽车引擎盖上设计的凸起线条，加上车头中央的斯柯达Logo，看起来很有视觉冲击力，点亮了整个车身的美感。另一款车途悦，整体看起来和减版Tuang很像，延续了传统的稳重硬朗形象。而且途悦还采用了切岩设计理念，大灯组和中网形成一体式布局。同时中网采用了一面雕刻空一面封口的设计，整体视觉效果非常立体有力。其次，在技术上，科洛克和途悦都是宁波工厂生产的。作为工业4.0工厂，质量和工艺与奥迪Q3相同，均采用一体式钢板和激光焊接技术。因此，总的来说，柯和屠岳基本上是一样的。

斯柯达的变速箱发动机和大众是不是一样

斯柯达使用的双离合变速箱是大众产品，斯柯达使用的发动机也是大众产品。

很多大众车型会使用双离合变速箱，几乎所有大众和斯柯达搭载涡轮增压发动机的车型都会使用双离合变速箱。

双离合变速箱的结构与手动变速箱基本相同，只是比手动变速箱多了一套换挡操纵机构和一套离合器。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，适合与小排量涡轮增压发动机配套使用。

很多性能车和超级跑车都会使用双离合变速箱，这种变速箱的换挡比较干脆利落。

斯柯达是大众汽车的子品牌。斯柯达的汽车发动机都用大众，双离合变速箱也用大众。

如果是搭载at变速箱的车型，那么变速箱就不是大众的产品。

大众斯柯达大部分搭载自然吸气发动机的车型都会使用at变速箱。

At变速箱又称变矩器变速箱，换挡平顺性更好，at变速箱是目前最成熟、应用最广泛的变速箱。

at变速箱的行星齿轮和离合器比较多，这种变速箱的生产和研发成本比较高。