豪华车迈巴赫s级怎么样（s级和迈巴赫区别）

豪华车迈巴赫s级怎么样

S级迈巴赫的出现，绝对是迈巴赫系列最大的特色之一。车头采用大量镀铬装饰，进气格山采用奔驰家族的设计语言。两侧led大灯与中网相连，整体视觉效果非常大气。而且，迈巴赫的文字让人感觉到了一种尊贵感，侧面线条非常温柔，加上几个20英寸的银色铝合金车轮，看起来非常大气，而在车身尺寸方面，迈巴赫级为5466 mm(标准轴距版)和5466 mm(长轴距版)，而在车身后部，整个设计与车头相呼应，尾灯采用了穿透性的设计，双面排气布局也非常霸气。

内饰部分，新车的座舱设计基本没有变化。三位多功能方向盘搭配全新的液晶仪表设计，让内饰看起来更加时尚。悬浮式大尺寸中控屏设计让车内看起来更加大气，内饰的双色设计更增添了时尚感。

迈巴赫S级车长5466毫米，车身宽1899毫米，轴距3365毫米，还算令人满意。在同级别其他车型中，迈巴赫S级的轴距排名第三。这个尺寸超过了同级别的大多数型号。在车内的实际表现空也很不错。从实际乘坐体验来看，前后排都比较宽敞。迈巴赫S级S 680双音集光器版的天窗提供了更广阔的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境和良好的灵敏度，为整车增加了入射光。同价位同档次车型中，迈巴赫S级的后备箱容积排名第12位。空之间的性能受车辆定位限制，性能可以接受，平整度没有问题，但空之间的总性能一般。

迈巴赫S级S 680双音珍藏版采用6.0发动机，最大马力630匹，峰值扭矩1000，匹配自动手动变速箱。一定要带来难忘的操控魅力。迈巴赫S级官方实测加速成绩为4.9S，在80万以上豪华车车型中排名第11位。

s级主/被动安全配置非常齐全，包括外后视镜自动防眩目、发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS)等。)，防抱死制动(ABS)，零胎压续航，车道保持，刹车辅助(EBA/BAS)等。)，全液晶仪表盘，远程泊车，自动驾驶辅助，自动泊车，LED日间行车灯，侧安全气帘，疲劳提醒，自动泊车到位，夜视系统。胎压监测、儿童座椅接口、后驻车雷达、手机无线充电、碰撞预警/主动刹车、制动力分配(EBD)、上坡辅助、前驻车雷达、HUD抬头显示等配置。

其中，车外后视镜自动防眩目保证了行车安全，减少了危险的发生。启动和停止发动机可以节省10%到15%的油耗。因为是热启动，发动机磨损可以忽略不计。牵引力控制(ASR/TCS等)。)使汽车能够在各种驾驶条件下获得最佳牵引力。

豪华品牌到底“豪华”在哪儿

在豪华品牌车型中，说到设计感，恐怕首当其冲的恐怕是德系和日系两大品牌奔驰和雷克萨斯。对于消费者来说，选择这两款品牌车型的原因很大程度上来自于它们能够给消费者带来更多的视觉冲击。同样的预算，大多数人当然会倾向于选择看起来更好的。那为什么奔驰和雷克萨斯在这些同级别的豪华车型中看起来“更豪华优雅”呢？今天就来说说这个问题。

豪华品牌到底“豪华”在哪儿

国内汽车市场经过几年的快速发展，现在已经趋于饱和，很多汽车公司的增长势头放缓，甚至有些汽车公司出现了销量下滑的情况。然而，在这样的情况下，奢侈品牌的势头丝毫没有减弱，甚至相当多的奢侈品牌还在这个时期攻城战，疯狂收割市场。奔驰和雷克萨斯绝对是两个“杰出代表”。虽然这两家车企也受到疫情等因素的影响，但我们并不担心他们的复苏之路。

这主要是因为奔驰和雷克萨斯都有一个相同的特点，那就是“豪华”。不管是奔驰E级，还是雷克萨斯es，上车第一感觉就是这款车太豪华了，因为买车的消费者不在少数，是因为不会在车里走，还是因为家人有以上意见。

当然，雷克萨斯和奔驰对消费者的感受是不一样的。奔驰大量曲线和圆形线条的运用，让车内氛围非常商务和豪华。消费者开着如此出色的内饰出入商务场合，自然会得到合作伙伴满意的微笑，谈生意也会事半功倍。另一方面，雷克萨斯走了另一条路。虽然雷克萨斯在设计上没有奔驰大，但日本人非常清楚细节上做文章的魅力。雷克萨斯车型的内饰细节非常出色，使用的材料也相当精细。这些细节与简洁明了的线条设计相结合，一种东方的节奏立刻就能显露出来。即使很多国产车型的支持者并不服气，但雷克萨斯确实有很多可以向自主车企学习的地方。

那么豪华品牌中只有奔驰和雷克萨斯做得好吗？显然不是，这正是我们想说的，也就是豪华品牌和普通品牌的区别——大部分豪华品牌都有自己的品牌特色，比如宝马出色的操控性，奥迪的四驱系统和底盘一直是他们的骄傲，而沃尔沃则有着出色的安全性，凯迪拉克将“便宜碗”贯彻到底。这些品牌特征也是这些奢侈品牌赖以生存的基础。虽然各大车企生产的汽车都在朝着类似的方向发展，但这些豪华品牌依然不会放弃自己的特色，所以我们现在看到的奔驰和雷克萨斯车型，外观和内饰依然很有吸引力。

我们在买车的时候应该如何去选择

那么消费者买车时应该如何选择呢？按“面值”买对吗？这不一定是真的。比如奔驰车型虽然看起来豪华，但奔驰车内的异响也是众多主流豪华车型中最多的(个别测试，特殊性强，不接受抬杠，就算你不这么认为，你也没错)，雷克萨斯es的动力确实令人担忧。最后我选择了混动车型，但是价格又涨了。因此，对于消费者来说，需求是选择汽车的最大前提。

如果你只是想要一辆能兼顾日常商务使用的车，奔驰和雷克萨斯都不错，但如果你是司机，选择这两个品牌就有些“自虐”了。这个时候，你应该选择宝马或者奥迪。所以记住，买车之前，先想想自己想要什么，才能买到一辆不会后悔的车。