硫化补胎是美国一家公司的技术,主要是常温硫化,先把轮胎伤口打磨干净,涂上常温硫化剂,贴上补片,如果伤口较大,要从内到外全面修补。硫化补胎的优点是修补质量好,能和轮胎同寿命也能修补胎侧和胎口部位,轮胎侧面啃掉块胶或啃个口子,也能用常温硫化补胎修好,安全度高;缺点是修补时间稍长。硫化压力主要作用是防止轮胎在硫化中产生气泡,提高生胶的致密性,胶料中包含的水分和其他易挥发物质,以及硫化反应中可能形成的硫化氢气体,会在高温下溢出而使胶料产生气泡。若硫化时施压大于胶料可能产生溢出内压力的硫化压力,可以防止气泡的产生。
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