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Giulia使用什么后悬架 giulia车身强度

时间:2023-12-22人气:作者: 未知

Giulia使用什么后悬架 giulia车身强度

Giulia使用什么后悬架

以2019款Giulia为例。Giulia使用的后悬挂是多连杆独立悬挂。多连杆式独立悬架是一种非常先进的悬架。

多连杆式悬架一般是指具有三个或更多连杆(最多五个连杆)的悬架。

理论上,连杆数量越多,减震和操作效果越好。因为连杆越多,连接点越多,车轮移动时可以控制的方向就越多,这样轮胎就能始终保持最佳的附着力。

多连杆式悬挂的车,舒适性、操控性、稳定性都非常好。

不过多连杆式独立悬架的主要特点还是舒适性。可以说多连杆独立悬架在舒适性方面是最好的。

但由于多连杆悬挂制造成本高,占据空的大空间,只能在豪华车上看到。

当然,以上都是理论上的。现实中最重要的是厂家对悬挂的调整。

Giulia是阿尔法·罗密欧旗下的一款中型车。截至2019年11月9日,Giulia在售最新款为2019款,官方指导价为37.98 ~ 125.98万元。有5款在售。

Giulia的轴距是多少

这款车轴距2820 mm,是一款中型车。

朱丽叶的竞争车型是宝马3系,被誉为中级车操控之王。

Juliet的常规车型采用280马力的高功率2.0升涡轮增压发动机。

高性能车型使用2.9升双涡轮增压v6发动机,拥有510马力。

Juliet的2.9升双涡轮增压发动机是法拉利3.9升双涡轮增压发动机两个气缸被切断的产物。这台发动机性能很强,声音也很好听。

中型车轴距在2800 mm左右,属于正常尺寸。

茱丽叶的长宽高分别为4643毫米、1860毫米和1436毫米。

这款车不再有轴距,所以后排的空空间没有宝马3系长轴距车型大。

但是没有加长轴距的车操控性更好,过弯速度更快。

朱丽叶的驾驶控制非常好。如果你对这款车感兴趣,可以去当地的阿尔法罗密欧4s店试驾一下。这车操控好,看起来很好看。

高性能的朱丽叶是四叶草版,四叶草版外观更好,运动套件也很多。

普通朱丽叶车身上也有一些碳纤维部件。