挡位传感器设计缺陷导致档位显示不准,油箱材料设计缺陷,洗车后油箱口会积水,导致油箱口生锈严重。今年春风650NK终于迎来了重大改款,一改之前沉闷的造型,以全新的家族式面孔展现在人们面前,这次改款不仅颜值有了质的飞跃,做工的加强和配置提升同样引人注目。650NK的动力系统是以川崎ER-6发动机为蓝本设计的649.3cc直列双缸水冷发动机,它的技术虽然算不上先进,但最大功率却达到了52kW(70.7Ps)/ 8750rpm,最大扭矩达到了62Nm/7000rpm。
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