新能源电机温度多少度正常？
新能源电机额定负载下的外壳正常温度在60-70度左右。温度超过60-70度就是异常，会对电机造成损坏，电机漆包线的绝缘可能会融化掉，造成短路，磁钢在高温下会失去磁性，打电话给电机报废。如果电机经常发热，超过正常温度范围，要及时修理。
发热原因是电机内部故障。电机内部故障由轴承问题、定子变形等引起。轴承承受滚动速度，一旦钢球间隙增大，会造成电机内扫，定子与转子摩擦，发热费力，摩擦力增大，温度升高。解决办法是更换优质轴承；有些电机厂家为了降低成本，定子刚性差，容易变形，会偏离正常轨道，受力不均，温度升高。解决办法是更换刚性好的定子。
当电源电压过高时，电机的反电动势、磁通量和磁通密度都会增大。因为铁损与磁通密度的平方成正比，所以铁损增加，导致铁芯过热。磁通的增加导致励磁电流分量急剧增加，导致定子绕组铜损增加，绕组过热。因此，当电源电压超过电机的额定电压时，电机就会过热。
新能源电动汽车怎样充电？
新能源电动汽车的充电方式有三种，分别是公共充电桩充电、家用充电桩充电和便携式充电:1。公共充电桩充电通常分为快充和慢充。快充充电容量多，充电时间短，慢充充电容量相对少，充电时间长；2.便携式充电是指利用汽车附带的便携式充电线连接普通家用插座进行充电。有插座的话可以充电，充电速度比较慢。3.充电家用充电桩，需要在屋前安装充电桩，要安装充电站，需要和物业沟通，看小区的规定是否允许安装充电桩。小区物业同意后，需要征得消防局和人防办的同意，然后找供电部门勘察现场，没有问题才可以安装。新能源汽车是指采用非常规车用燃料作为动力源(或采用常规车用燃料和新型车用动力装置)，集成了车辆动力控制和驱动等先进技术，具有先进技术原理、新技术和新结构的汽车。
