车子磨合期跑多少公里（车一般磨合期间跑多少公里为好）

车子磨合期跑多少公里

新车的磨合期一般在3000-5000公里。新车的磨合期主要针对发动机、变速箱、轮胎和刹车系统、底盘和悬挂系统等。

我们真的不能保证每一辆车的每一个零件都能做到光滑无棱角，但是相比以前的技术，现在零件的打磨技术已经有了很大的进步，所以随着汽车工业发展到今天，新车磨合的概念其实已经不像以前那么重要了。

比如在发动机正式装配之前，会有一个磨合过程，就是将发动机放在台架上，发动机会经历一个动态稳定的低磨损阶段，被我们大多数非专业消费者称为“冷磨合”。

其实这个阶段包括冷磨合和热磨合。冷磨合是利用外部设备的旋转力来转动发动机。热磨合是指让发动机运转几分钟后关闭发动机，用手摇曲柄转动发动机检查是否过紧。

如果觉得紧，需要等待发动机温度下降，然后重新启动，运行一段时间，然后关闭，重复多次。该过程还包括空载热磨合和负载热磨合。

不过，虽然工厂会有一个磨合过程，但这款车的热评认为，买新车后还是要谨慎驾驶，要给车一个适应时间段，可以控制在5000公里以内，也就是在第一个质保期内，这个时间段就是我们所说的“磨合期”。

磨合期间注意以下几点:

1.发动机转速不宜过高，最好不要超过3000 rpm，60-90 km/h的转速比较理想。

2.冷启动时应有预热过程。水温变化后，开车上路，一般需要3-5分钟左右。

3.需要根据车型的规定载荷进行减载，建议不超过规定载荷的70%。

4.突然刹车对新车的发动机、制动系统和底盘的冲击损伤非常大。开车时要提前处理好情况，减速降档。

5.不要急着加油或刹车，尽量保持匀速行驶。车辆在磨合期内的最高车速不应超过每小时100公里，但也不允许长时间低速行驶。开车注意换挡，不要长时间一个挡行驶。

6.按照厂家规定的时间和里程及时到4s店办理首次保险。

车子磨合期油耗高什么原因

磨合期油耗高是因为对车不熟悉。当胎压异常时，很容易导致油耗增加、行驶路线不正确、路线变换频繁、车道变换频繁，这些都会影响油耗。

1.老司机开车省油的原因是因为他发现了驾驶规则，一个小白司机发现了一辆车的脾气后就变成了老司机。5000公里以内的新车对你来说是完全陌生的(除非你之前开了很长时间的同类型车)，你对他的油门行程也不熟悉，更不用说他的挡位速度和换挡时机了，这些都是你在5000公里以内需要熟悉的。

2.汽车轮胎胎压过高或过低都会影响行车安全，但当胎压异常时，也会影响油耗。当胎压过低时，轮胎与地面的接触面积会增加，从而增加行驶阻力，车辆的油耗自然也会增加。如果胎压过高，或者轮胎宽度过窄，很容易出现驾驶舒适性增加和降低、爆胎等现象。

3.在城市里开车，确定行驶路线，避开一些人多的路段，因为减少车辆的起停，保持经济速度，这就相当于节省了油耗。建议车主出行前与领航员提前规划好路线，保持一定速度，按照导航路线安全行驶，避免在路上变道。

现代汽车磨合有很多方面。一方面是汽车机械的磨合。虽然数控技术高度发达，机械的制造精度不断提高，但机械的受力特性和装配误差仍需要一定的时间让机器协调适应。

磨合期对于一辆车来说尤为重要，尤其是现在汽车的速度普遍提高，对零部件的可靠性和配合性要求也更高，所以磨合期就是把很多未知的危险消灭在萌芽状态。