下雪看不到停止线怎么办
下雪天气尽可能减少开车外出的机会。如果你必须开车出去，这里有一些注意事项。希望能帮到你。
现在是中午时间，天上还在下雪空。由于此时地面温度处于一天中的相对高点，积雪落到地面后随着车辆的碾压融化，地面变得湿滑。
为了防止轮胎打滑，起步要慢，尤其是后轮驱动的车，因为后轮驱动的车容易甩尾。
这种天气出门，要经常观察和预测路况，做好预防驾驶工作。
这种突然和快速的U形转弯是绝对不希望的，
如果离它太近，急刹车很容易造成侧滑甚至翻车，或者不能急刹车撞到他。这是损人不利己的非法掉头。
我们还可以看到这辆车后面的挡风玻璃已经完全被雪覆盖了，
这样室内后视镜就不起作用了，相当于遮住了驾驶员的半只眼睛。建议露天停放的汽车，出发前一定要清除前后挡风玻璃和左右后视镜的积雪。
注意这种一边有雪，另一边没有雪的路面。
尽量不要让一边的轮胎压进雪里，因为另一边的轮胎压进雪里会因为阻力不同导致方向偏差。如果必须压入雪中，要减速，双手握住方向盘才能通过。
通过多雪路段时，注意不要猛踩刹车，
慢慢走，如果需要刹车，尽量轻刹车，
因为一直踩刹车很容易侧滑。
前面一辆电动车占了机动车道，注意他的动向，
提前刹车，保持距离。这种天气在机动车道上骑电动车很危险，因为不管他往哪个方向拐，都会有车辆驶来。骑电动车的人为了保暖都武装到了牙齿，不方便回头看。而且路很滑，很容易摔倒，发生意外。
在湿滑的路面上，如果跟车太近，很容易被前车轮胎带起的泥水甩到前挡风玻璃和车头。如果你长时间沿着这条路走，你要么换车道，要么远离汽车。
前方转弯的，应当提前变道，进入转弯车道。
防止因变道过快造成侧滑。即使是绿灯，过路口也要减速准备刹车，防止有人突然过马路。提前减速也是为了减少转弯时的制动。
尽量不要跟在出租车后面，
如果是单车道，尽量跟着走，防止出租车随时停车上下客。
并且公共汽车平行通过交叉路口，
一定要减速并观察推车的前方，
尤其是大车突然停下来，说明有人过了马路。在这种情况下，事故率极高。
绿灯亮起通过路口时，前方黑色轿车准备左转，大灯一闪，表示我要给他让路。
事实上，他“让路”的时机不对。首先，他必须在拐角处直走。他应该一直走到路口的中心区域，等过往车辆左转。
别跟它争了，慢点让他先过去。
发现一群人站在车道前的路边，
提前变道，打开左转向灯观察左后视镜后方的安全距离，
向左换车道。原来一群人在路边拦了一辆出租车，够危险的。
记住，人多的时候一定要冷静，因为人越多胆子越大，会不顾危险。
总之，在雪道上开车，提前预测，减速慢行才是王道，尽量把风险降到最低。
下雪后显示胎压异常怎么办？
下雪后显示胎压异常的解决方案:
打开点火开关，长时间按住胎压监测复位按钮，听到“咚”一声后松开。此时胎压监测系统会存储此时正常的胎压数据，然后自动清除原始数据，最后仪表盘故障灯熄灭。
轮胎压力过高的危害:
轮胎的摩擦力和附着力会下降，影响制动效果；
导致方向盘震动跑偏，降低驾驶舒适性；
加速轮胎中心胎面花纹的局部磨损，降低轮胎寿命；
车身振动变大，会间接影响其他部件的寿命；
轮胎帘线会受到过度的拉伸变形，胎体的弹性会降低，汽车上的载荷会增加。
滚动阻力降低。在路面上遇到钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎进轮胎，撞击会引起内部开裂爆炸，导致爆胎。
轮胎气压低的危害:
与路面的摩擦系数会增加，油耗也会增加。
导致方向盘沉重、易跑偏等不利行车安全因素；
增加轮胎各部位的运动量，过度滚动会造成轮胎异常发热；
帘线和橡胶的作用降低，造成帘线与轮辋之间脱层或过度摩擦，造成胎圈损坏和异常磨损；
轮胎与地面的摩擦力倍增，轮胎温度急剧上升，轮胎变软，强度急剧下降。如果车辆高速行驶，可能会造成爆胎；
胎体变形会增大，胎侧容易出现裂纹，同时发生屈曲运动，导致轮胎过热、橡胶老化、轮胎帘线疲劳、帘线断裂，还会增加轮胎接触面积，加速胎肩磨损。
