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比亚迪唐用什么悬架(比亚迪唐的悬挂系统)

时间:2024-05-23人气:作者: 佚名

比亚迪唐用什么悬架(比亚迪唐的悬挂系统)

这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。

大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架,这种悬架的结构简单,成本低,应用也是非常广泛的。

麦弗逊悬架是几乎不会占用发动机舱的空间的。

后悬架使用多连杆独立悬架能够提高车轮的贴地性能,这样可以提升车轮的抓地力,抓地力提升了,那操控性和舒适性就会提升。

多连杆独立悬架的结构比较复杂,这种悬架的成本也是很高的。

汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,双球节悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂变成了四根连杆,这种悬架可以调整的数据是很多的。

双横臂悬架是简化版双叉臂悬架,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两根连杆。

双球节悬架是麦弗逊悬架的升级版,这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两根连杆,这样悬架与羊角就有两个连接点了,这样可以降低车身的侧倾,并且可以提高转向精准性。

标签: 变速箱  比亚迪