风阻系数有什么影响
风阻对汽车性能影响很大。风阻系数越小，受空空气阻力影响越小，反之亦然，所以风阻系数越小越好。一般来说，流量线性度越强，阻力系数越小。
风阻系数是通过风洞实验和滑翔实验确定的数学参数，可用于计算汽车行驶时的空空气阻力。风阻系数取决于汽车的形状。风阻系数越大，空空气阻力越大。现代汽车的风阻系数一般在0.3-0.5之间。
风阻是车辆行驶时来自空空气的阻力。通常，空空气阻力有三种形式。首先是气流冲击车辆前部产生的阻力，就像拿着木板顶风一样。几乎所有的阻力都是气流撞击产生的阻力。第二是摩擦阻力。空空气会像通过车身一样产生摩擦力。然而，摩擦阻力非常小，以普通车辆能够行驶的最快速度，几乎可以忽略不计。第三是外部阻力。一般来说，在车辆高速行驶时，外部阻力是最重要的空空气阻力来源。形状造成的阻力来自车后的真实空区域。真实空面积越大，阻力越大。一般来说，轿车型房车的外观阻力比旅行车小。
封釉的作用是什么
车身漆包线漆面可以达到甚至超越原有的漆面效果，使旧车换新、新车更亮，同时具有耐高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、耐腐蚀等特点。，并且也为未来的汽车美容、烤漆和翻新打下基础。
封釉是指通过振动抛光机的高速振动和摩擦，使用柔软的羊毛或海绵，利用釉料独特的渗透性和附着力，将釉料分子强力渗透到汽车表面和油漆的缝隙中。封釉是将聚合物釉震入油漆表面的孔隙中，形成牢固的网状保护层附着在油漆表面，提高原有油漆表面的光泽度和硬度，使油漆更好地抵御外界环境的入侵，有效减少划痕，保持油漆表面的光亮，[1]从而达到保护油漆表面的目的。
在各种道路上行驶时，很容易附着脏东西。刚洗过的车开出去不久，车漆又会变成灰色。但釉面不粘不粘的特性，使漆面即使在恶劣、污染的环境下也能长期保持清洁，还能有效抵抗温度对车漆的影响。具有耐酸、耐碱、防褪色、抗氧化、防静电、高保真等功能。封釉可以有效降低表面粗糙度，减少漆面与外界的摩擦，从而更好的保护漆面。然而，封釉本身受其材料和施工方法的限制。买新车后可以封釉，可以永远保持车漆的光亮和光彩。用二手车做封釉可以还原提亮氧化褪色的油漆，相当清爽。车展上的大多数样车都经过了上釉处理，所以看起来晶莹剔透，光彩照人。所以汽车想要保护自己的车，给车一个长久的光彩。上釉是一种好方法。封釉是打蜡的替代品。一般封釉后半年内不用打蜡。
