动力系统由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、双电机、e-CVT变速箱、动力控制单元以及锂电池组成。
其中,2.0L发动机最大功率107kW,峰值扭矩175Nm,电机最大功率135kW,峰值扭矩315Nm,综合输出功率为158kW。
第十代雅阁锐混动采用了轿跑车的低重心设计,车高降低21mm,车长减少22mm,轴距加长55mm,座椅位置下降25mm,脚跟位置下降15mm。
整个驾驶席的坐姿更加向下,有一种稳重、扎实的包裹之感。
坐在车内向外看去,整体的视野也更加开阔,更具运动感。
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