防冻液多久换一次
对于许多司机来说,在驾驶一段时间后,冷却液会大量流失。你多久换一次冷却剂?如何选购多彩冷却液?今天小缸为大家解锁换冷却液的正确姿势。
1.为什么需要冷却液?
众所周知,车辆发动机的正常工作温度在85℃-105℃之间。当发动机工作温度持续升高到105℃以上而不进行冷却控制时,会出现大量白汽<开锅"现象。发动机“开锅”在某些情况下,发动机可能会过热,而在另一些情况下,发动机甚至可能报废。可见冷却系统对于保持车辆处于健康的工作状态是非常重要的。发动机冷却系统主要依靠水冷。冷却液通过水泵的压力在发动机水道和散热器之间流动,带走多余的热量,使发动机的温度始终保持在正常范围内。
可见发动机冷却的关键是冷却液。为了散热,防止发动机“开锅”,冷却液的沸点要求很高。冷却液的沸点一般在105度以上(增压后实际沸点更高)。
冷却液的第二个要求是防冻,可以防止冷却液在寒冷的冬季条件下结冰体积膨胀,导致散热器和发动机气缸膨胀(液体结冰体积会变大)。因此,冷却液也被称为防冻液,或冷却防冻液。一般防冻冷却液冰点可达-40℃,特殊防冻液冰点可低至-60℃。
2.没有冷却液,可以加水吗?
虽然冷却液具有沸点高、凝固点低的优点,但并不意味着冷却液的数值越高,效果就越好。你可以根据自己的车内环境和习惯来选择冷却液,使其发挥最佳作用。比如在北方低温地区,可以选择凝固点低的冷却液,在南方高温地区,在喜欢激烈驾驶的朋友,可以选择沸点高的冷却液。
有些车主要问边肖。市场上销售的冷却液产品有蓝色、粉色和绿色。如何选择?
一般来说,冷却液的生产厂家是根据成分来区分的,比如丙二醇是蓝色冷却液,甘油是粉色,绿色是乙二醇冷却液。但在使用时,需要注意禁止混用。车辆本身的冷却液是什么颜色?然后加入这种颜色的冷却液。如果您需要用不同的部件更换冷却液,您需要在更换前冲洗冷却系统。
很多老司机说,在没有冷却液之前,我们的发动机是靠水循环冷却的。如果缺少冷却剂,你能加水吗?遇到冷却液报警的紧急情况,可以临时加水冷却,只能加蒸馏水。不要长时间加水,冷却液会被稀释,冷却效果下降。不要加自来水。自来水煮沸时,钙镁离子产生碳酸钙等水垢,长期沉积后会损害发动机等部件的功能。
3.冷却液多久更换一次?
有车主说我的车开了20万公里,发动机运转良好,没换冷却液。还有人说我的车冷却液用的快,没多久就少了很多。
对于大多数家用汽车来说,冷却液的年消耗量在15%左右,但每辆车的消耗量不同。但是,值得注意的是,消费和置换是两个不同的概念。冷却液消耗后,可以添加相同类型的产品。更换后,需要冲洗冷却系统,彻底更换,就像重新灌一杯,用另一种饮料冲洗一样。
丰田卡罗拉车型保养计划注明每4万公里检查一次,16万公里首次更换,之后每8万公里更换一次。
本田,20万公里或10年首次更换,之后每10万公里或5年更换一次。
日系马自达,20万公里或10年首次使用FL22车型,之后每10万公里或5年一次。10万公里或15年第一次使用G30-91车型,之后每2年更换一次。
自有车辆,更换周期略短。长安CS75每2万公里或1年更换一次。广汽传祺GS8每2年更换一次。SAIC荣威i6每8万公里或3年更换一次。吉利每5万公里更换一次。
(广汽传祺GS8维修手册)
不知道多久换一次冷却液的车主要做好“学习”按照保养手册和厂家要求的更换周期更换防冻液是最安全的。
4.无水冷却剂真的有那么神奇吗?
在4S的店铺里,你听说过一种无水冷却液吗,散热能力强,沸点高,最重要的是“终身更换免维护”。
首先,散热性强吗?普通冷却液的主体是水,在自然界常见的物质中,水的比热容最大,为4.2 kJ/(kg·C)。无水冷却剂的主体是丙二醇,其比热容为2.49 kJ/(kg·C)。同样的水和丙二醇通过同样的时间和同样的热量。比热容越小,温度上升越快。比如同样是90度的情况下,水在水箱中循环一周后温度可能达到100度,而丙二醇可能已经达到110度。所以,看了这里,你敢说你对无水冷却液的散热好吗?
第二,它的沸点高吗?无水制冷剂的沸点可以达到190℃,但是沸点高不一定是好事。你不知道发动机一直过热。如果长时间超过110℃,机油会严重衰减,缸内变形甚至会导致拉缸。
第三,真的免维护吗?根据部分网友使用后的体验,无水冻液消耗极快,8000-13000公里就达到警戒线以下。
丰田已经正式发布通知,告知大家不要因为易燃、过热、负载增加等原因更换无水冷却液。无水制冷剂广泛应用于赛车,但家用车辆不同于赛车发动机,使用无水制冷剂会带来一系列问题。
防冻液多久更换一次?
防冻液更换周期取决于运行时间,对于那些运行时间较长的车辆,如出租车等。一般优质的防冻液要一年更换一次,而那些运行时间短的车辆可以两年或三万公里更换一次。为防止泡沫过多,减少防冻液与发动机部件的热交换,添加时确认产品在有效期内,长效防冻液有效期最长可达三年。如果防冻液中有悬浮物、沉淀物或变质或变色,应及时更换和清洗系统。
如何更换防冻液:
在完全更换防冻液之前,做一个全面的检查,看看每个管道有没有泄漏和裂缝。重点是检查五通管。五通管因有五个接口连接各部分而得名。防冻液流经五通管后分配到汽车的不同部位。如果该部位有防冻液泄漏,应根据情况更换水管或重新固定连接。
排空旧的防冻液,然后用清水清洗液道。向防冻液补充罐中加入清水,然后向罐中注入清水,使清水不断流过发动机冷却系统,然后怠速运转3至5分钟,使水循环。刚开始水箱流出的水有点粉红色,继续注入清水,直到清水流出。别忘了拆下暖水管,清洗暖水箱里的水。
排水一小时左右后,从水箱(散热器)的水管中加入新的防冻液,这是让防冻液快速流入水箱的方法。然后,在防冻液箱中再加入一桶防冻液,直到防冻液箱几乎满为止,行驶10分钟左右。此时冷却系统液位因部分空除气而下降,然后向罐内添加防冻液,直至储液罐最高标记为“MAXT”。
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