开国产车骄傲自豪吗（瞧不起开国产车的人）

开国产车骄傲自豪吗

我觉得我以使用国产产品为荣。国内企业从无到有经历了这些困难和挫折，我们无法理解。国内产品必须在质量、价格、技术和速度上与合资企业竞争。说实话，国货真的很难。但那又怎样？国内企业可以说在很短的时间内复制了发达国家一百年的技术和知识。他们成长得很快。如果我们自己的人民不愿意支持国内生产，他们就永远不会发展。就像国产车一样，长城是SUV的龙头，销量第一，吉利是轿车的龙头，帝豪销量排名靠前。可以看出，支持国产的人很多，但这种支持更多的是关于国产车的性价比和低价。

从2020年开始，国内生产可以说进入了寒冬季节，每一步都非常艰难，尤其是在中国制造的诸多不利因素当中，真的是太难走出去了，不过好在国内企业并没有放弃对自身的突破。中国长城不仅有自己的发动机，还有自己的平台和变速箱技术，只有做得更好，才能不受别人的约束。就像港珠澳大桥一样，发达国家谁不看好我们的成就到今天？

除了中国制造的电视和手机，现在有更多的企业要成功了，国产汽车也从拿来主义变成了技术输出。我们的汽车也可以销往海外。奇瑞的出口量和SAIC的出口量可以说明国内制造业并没有那么差。关于国货我最想说的是:你不需要行动支持，但不要伤害国货。请在道德方面为国货加油。

总有人说我们爱国货。事实上，我们买的车不是中国制造的。停在我车库里的四辆汽车中有两辆是中国制造的。请问那些质疑别人的人，你买了几辆国产车？希望我的回答能帮到你，谢谢。

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开过SUV就不想买轿车

到目前为止，我已经换了四辆车。第一辆是面包车，第二辆是时速6万以上的轿车，第二辆是12-3万的suv，第四辆是20万以上的suv。相比之下，我还是喜欢越野车。事实上，从百万辆车的事故死亡率来看，SUV的死亡率比轿车低50%，相对要少一些。有人说SUV的机动性不如轿车，容易翻车，不能开长途。你为什么开这么快？什么车开得太快，不能掉头不翻车？Suv底盘高，但轮胎一般较宽。家用车跑多少次长途？而且，如今汽车越来越好，舒适性也越来越好。不管是suv还是轿车，都差不多。suv油耗高的时候，也是高速行驶的时候。我更注重安全而不是舒适，然后换车基本都是suv。青菜各有所爱。其实买车是一件大事，只要你喜欢。

不要说SUV视线好。事实上，与轿车相比，SUV有更大的盲点。在大城市，大部分自己开车的老板都会买豪华SUV，但是很多有司机的老板都会买车。记得之前公司老板跟我说过这辆车，说他试驾了奥迪Q7，但是他只说了一句话:开起来真的很轻松，但是坐起来不舒服。他在后面买了一辆奔驰S500。我的第一辆车是Classic Sylphy，等我老婆拿到驾照我就给她开。毕竟一个老师工资不高，养一辆省油的车也没有压力。我会优先考虑飞度和洪光。买车的时候才知道，养车的成本才是你最需要关心的地方。说白了，安全问题就是噱头，也是键盘驱动的口头禅。我一直相信十有八九的事故发生得快，而且我喜欢开快车，就算那个自以为是的司机给了他一辆坦克，他也出事了。

猫咪的印记：

这个说法有点武断。其实30多万的SUV和轿车的舒适性和操控都是半斤。要说10万以上越野车的舒适性，你就是在耍流氓。个人目前开的是glc300，算是中型中档suv。家里还有一顶皇冠。长跑后驾驶皇冠很舒服。suv的风噪比较大，坐久了容易腰酸背痛。这辆车开起来更舒服，也更随心所欲。但是现在买SUV的人还是比较多的，因为大部分普通家庭都是买车的，而且SUV能更好的满足多功能使用的需求，拉货的通过能力也比汽车好。