车子外循环是什么标志
内循环和外循环在空控制面板上,有些汽车有两个独立的按钮。内循环的图标是封闭车内有循环的箭头,外循环的图标是无封闭车外有空空气指向车的箭头。
外循环状态是用风扇将车外的空空气吸入车内,也就是说车外和车内的空气通道是循环的,风扇的风来自车外,即使风扇不开,车辆行驶中使用的方法。
利用外循环,可以呼吸车外的新鲜空空气,高速行驶。时间长了会觉得车内空气浑浊,人不舒服,打不开车窗,要用外循环来点微风。冬天感觉太热送不了暖空气,可以关掉风扇,打开外循环,保持车内温度,有新鲜空空气,感觉更舒服。
内循环可以使车内空气体循环使用。如果长时间不更换,车内的空气体会越来越差,氧气不足会让人呼吸非常困难。此时需要进行外循环,可以保证温度和空气体交替。
高速行驶时,确保车内温度正常。要开始内循环,保持一个小时,然后切换到外循环。只需要5到10分钟就可以增加里面的氧气含量,避免困倦,为开车埋下隐患。
车子熄火后风扇还在转怎么回事
这是正常现象。当发动机冷却液温度高于停机瞬间发动机可接受的均热温度时,运行计算机会自动计算风扇的运行速度和时间,从而自动控制风扇的运行。
发动机温度越高,停机后风扇运转时间越长;当发动机冷却液温度低于均热温度时,风扇关闭;从而保护发动机,延长发动机的使用寿命。汽车散热器由进水室、出水室和散热器芯组成。冷却液流入散热器芯,空气体流出散热器。热的冷却剂通过向空气体散热来冷却,而冷的空气体通过吸收冷却剂的热量来加热。
注意:1。散热器不应接触任何酸、碱或其他腐蚀性物质。2.建议使用软水,硬水使用前要软化,以免散热器内堵塞结垢。3.使用防冻液。为避免散热器腐蚀,请务必使用正规厂家生产的符合国家标准的长效防锈防冻液。4.日常使用中随时检查水位,停机冷却后加水。加水时,慢慢打开水箱盖,操作人员身体尽量远离进水口,防止进水口喷出的高压蒸汽烫伤。5.冬季,为防止因结冰而导致堆芯开裂,如长时间停车或间接停车,应使用水箱盖和放水开关将水全部放出。6.备用散热器的有效环境应保持通风干燥。
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