歼-35已登舰试飞（歼35 首飞）

经过长达一年升级改造的辽宁舰近日完成了出海测试，返回港口。但外界注意到，它的飞行甲板上出现了战斗机着舰的明显痕迹，这就难免引起猜测——歼-35隐形战斗机在海试期间进行了着舰和滑跃起飞测试吗？

辽宁号飞行甲板上出现了战斗机着舰的明显痕迹

台湾中时新闻网7日报道称，台湾军事专家、前海军舰长吕礼诗表示，“辽宁舰在去年的2月28日到大连造船厂进行入坞维修，它现在已经完成了第二次的海试，不仅完成海试，我们看他的飞行甲板，已经有落舰过的痕迹，也就是说我们现在看到的辽宁舰，已经完成准备”。

辽宁舰此次出海时，飞行甲板上搭载有歼-35和歼-15的模型

此前香港《文汇网》发布的照片显示，辽宁舰此次出海时，飞行甲板上搭载有歼-35和歼-15的模型，这暗示辽宁舰经过这次中期维护升级后，将完成训练舰向战斗舰的转变，通过混编两种舰载战斗机，实现战斗力的最大提升。

但到底辽宁舰在这次海试期间有没有进行歼-35的着舰测试？尽管从照片上的飞行甲板痕迹还很难直接判断，但笔者认为可能性很高。辽宁舰这次改造的重点之一就是增加歼-35的上舰部署，这涉及到一系列操作，包括飞行甲板调度、机库布置、保障维护以及最受关注的滑跃起飞和拦阻降落适应性训练。

图为歼15在航母上准备起飞

此前美国“超级大黄蜂”和法国“阵风”战斗机为争夺印度舰载战斗机合同，都专门进行了滑跃起飞测试并顺利通过。这足以证明原本为弹射型航母研制的歼-35要改装为滑跃起飞，并不存在技术障碍。倒是辽宁舰需要为此做出改动。已有网友注意到，歼-35的后机轮间距比歼-15明显偏小，因此辽宁舰这次改造过程中还专门增加了机轮挡板的面积，以适应歼-15和歼-35的不同需要。简单地说，就是舰载机在起飞之前，需要借助机轮挡板的帮助，在起飞点位置开启发动机全推力，待一切准备就绪后，才撤下机轮挡板，舰载机就此全速冲出。至于相关改进到底效果如何，必须进行实际测试。考虑到歼-15作为与辽宁舰搭配多年的成熟型号，并不需要额外进行着舰试验，因此在这次海试中更可能急着展开相关起降测试的，应该就是歼-35了。

当然还有另一种可能，那就是辽宁舰在测试歼-15D电子战飞机。尽管机体尺寸相比现役歼-15舰载战斗机基本没有变化，但由于增加了一系列额外的电子对抗装置，歼-15D的起飞重量偏大，可能需要通过上舰测试更适合从哪个起飞点起飞。

图为辽宁舰上的歼-35和歼-15的模型

不管怎么样，辽宁舰经过这次改装后，其战斗力将得到极大提升。辽宁舰前身是苏联“瓦良格”号航母，受到原始设计的很多限制，尤其是飞行甲板下方装设的大型反舰导弹占据了大量内部空间，严重影响力舰载机搭载数量。再加上歼-15作为重型舰载战斗机，体积庞大，因此辽宁舰虽然是6万吨级航母，但只能携带24架歼-15战斗机。这种先天不足甚至遭到日本和韩国海军的嘲笑。按照美国方面的说法，隐形战斗机在对抗典型四代战斗机时具备1比15的交换比，因此日韩方面认为，搭载12架F-35B隐形战斗机的两国轻型航母，实际相当于搭载上百架常规战斗机的超级航母，战力远在辽宁舰之上。

且不论这种说法到底有多靠谱，随着歼-35的上舰，辽宁舰的战斗力将彻底被释放出来。歼-35属于中型战斗机，对飞行甲板和内部机库的空间要求比歼-15小得多。通过歼-15和歼-35混编，首先可以让辽宁舰的舰载战斗机总数增至约30架左右；同时在舰载战斗机的基本性能方面，也追平了日韩轻型航母和美国的“闪电航母”。考虑到F-35B为垂直起降带来的“短腿”毛病，以及歼-35滑跃起飞模式带来的增益，中国航母的隐形舰载机作战半径将远超对手。更不要说，辽宁舰还可以搭载预警直升机，具备相对更好的海空态势感知能力。

因此可以预期的是，随着歼-35的上舰，辽宁舰的整体战力将再上一个台阶，除了美国的超级航母外，亚太地区其他对手已经难以正面对抗——何况日韩改造的轻型航母，连F-35B都还没有配齐，形成战斗力更远在辽宁舰之后了。