大水箱
汽车改装用的水箱一般称为大水箱。理论上,水箱面积越大热交换效果热好,但其面积常常受汽车前部形状的限制,而只能从其它方面达到引擎所需的某种冷却程度,比如改装商品多从水箱的列数、列宽、翅片(形状、数量)、厚度等尺寸方面着手,或者极小数从材料上着手,达到理想的散热效果。甚至,可以考虑水箱以外的因素,如修改前保险杠通风孔的形状,毕竟撞风效果对热交换的影响程度不比其它方面因素低。
你的改装引擎需要大水箱吗?
不是所有改装引擎都需要大水箱,重量是一回事,过度冷却也不是一件好的事情。没有理论上数值供参考,或者可以以实践的办法检验车辆是否需要大水箱,比如在试车时留意引擎的反应,会不会水温高,会不会有脚软感?再讨论是否需要大水箱也就容易很多了。
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