车子起步刹车咯噔怎么回事（汽车刹车踩到底咯噔是正常吗）

车子起步刹车咯噔怎么回事

以下原因可能会导致汽车的起步刹车挂住:底盘悬架部件的故障，如缺油、磨损变形等。；转向机构部件故障，如水平和直拉杆部件、上下悬臂、球头等。前后轮轴承故障，如磨损、缺油、燃烧等。

刹车盘的磨损会在盘的周围形成一个很深的凹槽，刹车片与凹槽边缘的摩擦会产生异常的噪音。如果凹槽不是特别深，可以通过打磨刹车片边缘来解决，避免刹车片与凹槽边缘的摩擦。如果凹槽已经很深，建议更换制动盘。一般建议更换刹车片两次，更换刹车盘一次。

制动片的装配问题

尝试重新安装制动片，并在制动片和制动钳之间的接合处涂抹黄油或专用润滑油。也有可能制动片是倒置安装的，可以重新组装。尤其是在路边摊更换过刹车片的车主，更要注意这一点。

制动缸不回位。

刹车管很多。制动管内的润滑油生锈或变脏会导致回油不畅。清洁制动管，用细砂纸打磨，并涂抹新的润滑油。也可能是制动缸的问题，需要更换，但这种故障并不多见。

制动管/卡钳的匹配问题

除了变脏和卡住之外，还有可能是制动导管和制动钳之间的配合间隙过大，以及它们之间的松弛引起的异常噪音。更换制动导管或制动钳(一般来说，更换制动钳是因为制动钳的孔径可能因磨损而变大，但制动导管磨损较小)，或者在制动导管周围缠绕一层防水胶带，以减少配合间隙。

车子起步后给油时抖动顿挫什么原因

配备手动变速器的车辆经常会出现启动故障，其中最常见的表现形式是离合器踏板从静止起步慢慢抬起时车辆抖动。这是由于离合器三件套(飞轮、离合器片、压盘)的不规则磨损，导致其中一个或几个摆动。在接合过程中，离合器片无法顺利接合，而是一个接一个地接合，然后一个接一个地释放，使得发动机动力刚开始传递就突然打滑，车辆的表现类似于弹跳的感觉。

自动启动出现故障是正常的。开车时要想快速加速，需要深踩油门。此时，自动变速箱会自动降挡提高发动机转速，当转速达到一定高度后再升档。升档后速度会有明显的下降，所以会有相对明显的挫败感。

这种情况经常发生在档位较少的自动变速器车型上，例如4速自动车型。自动变速箱的车辆启动后，如果想平稳行驶，可以在适当的时候轻轻踩下油门踏板，变速箱就会自动升档，此时换挡顿挫感较弱；想要保持良好的加速性能，需要深踩油门踏板，自动变速箱会以更高的速度换到更高的档位，此时换挡顿挫明显。