小鹏汽车p7销量最新消息
正文:了解车底原厂于斯
近日,Xpeng汽车董事长何肖鹏再次大胆表态。
据悉,7月27日晚,在P7交车周年暨成都大慈寺旗舰体验中心开业仪式上,何在致辞中表示,“P7在一周年累计交车达到3万辆。这个月P7有几千的销量。再过一段时间,P7的销量可以超过奥迪A4在中国的销量。”
鑫鹏汽车董事长何
此外,何还表示,小鹏的愿景是做一个未来的流量探索者,今年晚些时候将宣布他们对第三款流量产品的想法。
乘联会数据显示,今年6月,奥迪A4在华销量为9201辆,同比下降8.6%;1-6月,奥迪A4在中国销售79,184辆,同比增长49.1%。
Xpeng Motors月交付6565辆,其中P7交付4730辆。
小鹏P7 2021后驱长续航彭懿版
可以看出,尽管小鹏P7的月交付量不断增加,但与奥迪A4的销量差距仍然相当明显。不过,何肖鹏表示,7月份P7在小鹏的销量达到了几千部,也就是说这款产品的销量从上个月直接翻了一倍。从这个角度来看,小鹏P7确实有可能在销量上超越奥迪A4。
但是,奥迪A4在市场上的分量和几年前不可同日而语。目前在高端车榜单中仅排在第五名左右。
奥迪A4L 2020 40 TFSI豪华典雅车型
今年在Xpeng Motors的交付表现非常抢眼。截至今年6月底,Xpeng Motors今年上半年的累计交付量已超过2020年全年,达到30,738辆,是去年同期的5.6倍。
下半年仍有新车在Xpeng Motors上市,小鹏G3全新改款G3i于7月9日正式上市,预计9月开始交付。第三款全新车型P5也于4月亮相,在深港澳车展期间开始预售,预售价16-23万元。
小鹏P5 2021基本型号
其中,小鹏P5在开放预订后引起强烈关注,仅53小时订单就已经破万。
小鹏汽车p7销量2020年8月
作为新能源汽车中的一员,小鹏汽车凭借着稳扎稳打的造车技术以及良好的销售实力,在新能源领域也算崭露头角,它虽然没有特斯拉那么大的名气,也没有五菱宏光MINI EV那么大的销量,但是它的名字还是广为人知的,特别是他家产的小鹏P7,从去年4月份上市以来,相较于他家的其它车型来讲,销量还是不错的。当时,小鹏使用三元锂电池。以小鹏P7 2020后驱长续航智行版为例,其厂商指导价和经销商参考价均为22.99万。换句话说,它基本上没有折扣。当时这款车工信部标注的纯电动续航里程为586km,快充时间需要0.47小时,慢充时间需要5.7小时,官方公布的百公里提速6.7s,是最大值。
有些人可能会好奇,为什么我在这里单独解释这个版本的小鹏P7?那是因为小鹏P7最近又做了一件事。今年3月,其上安装了两款新车型,一款是Xpeng Motors P7 2021后驱标准续航智能版,另一款是Xpeng Motors P7 2021后驱标准续航智能版。两者价格分别为22.99万和23.99万。想必看到价格后,你应该知道我要做什么了吧?
没错,就是对比小鹏P7的新款和老款。从数据对比来看,两者最大的区别在于使用的电池类型不同。两款新机型都采用磷酸铁锂电池,老款采用三元锂电池。既然说到了电池的种类,下面简单介绍一下磷酸铁锂电池和三元锂电池的优缺点。
相比三元锂电池,磷酸铁锂电池更环保,制造成本更低,充电更快,使用寿命更长。但是它的缺点也很明显,就是低温性能差。三元锂电池虽然性能好,低温稳定性好,但成本较高,不耐高温,特别是温度达到200℃时,有很大的爆炸燃烧风险。
那么,看到上述磷酸铁锂电池和三元锂电池的优缺点后,相信你也应该知道为什么小鹏P7的新型号要用磷酸铁锂电池了吧?
那么在分析了两种电池的优缺点之后,我们今天的亮点也在这里,就是新车的性能参数。同样,为了公平起见,我们这次对比的新车还是和小鹏的老款P7车同价,也就是上面提到的Xpeng Motors中的P7 2021后驱标准续航智能版。电池类型相信不用我多说。关键是它的工信部纯电动续航里程只有480km,比同价位的老款车低了106km。
真是命不好,命降了这么多。更何况它用的是磷酸铁锂电池。如果再遇到超低温天气,它的寿命肯定不会“缩水”一半吧?虽然在很多配置上,新车比老爷车好很多,但即便如此,续航时间谁来补?Xpeng Motors是不是只能在同价位、续航、舒适之间选择?我觉得这不是一个造车企业应有的状态。你怎么想呢?
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