刹车盘根据材质不同分为碳纤维陶瓷刹车盘和金属刹车盘两种。制动盘按结构分为实心制动盘和通风盘；通风盘包括两种形式，即划线盘和穿孔盘。两种处理的作用基本上都是提高制动盘的冷却性能，降低其热衰减，提供更好的制动能力。
现在有我们经常遇到的碟刹、鼓刹、气刹。盘式制动器与鼓式制动器相比，散热更好，高速制动状态下不易引起热衰退，高速制动效果好；但在低速冷制动时，制动效果不如鼓式制动。有一点，制动力很强的卡车和公交车还是用鼓式刹车。
为了提高制动摩擦力，除了少数豪华车使用陶瓷刹车盘外，大部分车基本都使用铸铁刹车盘。只要下雨或者湿度大，刹车盘往往停一会就生锈了。这种情况不是故障，而是由制动盘的材质决定的，而不是制动盘的质量。大多数情况下，这种腐蚀不会影响正常制动。刹车盘轻微生锈，正常刹车完全可以“磨掉”。
